你沒看錯，兩輛Supra在無任何人為干涉的情況下完成了雙車追走的甩尾演出。而TOYOTA之所以這樣做也不光只是”就很好玩”這種顯而易見的藉口……
與史丹佛大學一同歷經七年的合作研究，豐田研究院(TRI，Toyota Research Intitute)成功讓兩輛經過改裝的Supra完成雙車追走甩尾動作——稀奇的是，兩車在甩尾過程中皆無任何人類介入駕駛。
雖然是在規畫好的路線上甩尾，但兩車上的駕駛系統卻不盡相同：在同樣配備藉以控制油門、煞車與轉向的感測器與電腦之下，頭車被輸入了研究團隊預先規劃出的甩尾路線、而後追車的Supra則被輸入與頭車動態做出相應操作、好讓兩車能夠併排甩尾而不發生碰撞，最後各位看到的畫面則證明了他們的研究成果顯然有所斬獲。
再來就要揭曉一群汽車品牌與史丹佛研究人員嘗試讓Supra甩尾打轉背後的居心何在……TRI 人類互動駕駛部門副總裁 Avinash Balachandran 表示，「這項新技術可以準確地及時啟動，以保護駕駛員並控制失控、同時表現得像個甩尾專家。」
為甚麼需要這項技能？不外乎多數汽車駕駛都缺乏讓汽車打滑、或安然從打滑狀態恢復直進的技能。因此一套能在車輛失控時控制車輛飄移的系統顯然可能藉此協助挽救車上人員的性命。如今，研究人員已經將該計畫中所獲得的知識與經驗，用以研究在冰上控制汽車的方法。但我們更有興趣的是：是否可以在不久後的未來向語音助理說道：「嗨Toyota，帶我完甩麗寶賽道……」
