承襲 Maserati 的賽道精神，Maserati 推出 MC20 Icona 和 MC20 Leggenda 兩款特殊限量作品，慶祝三叉戟品牌重返賽道 20 週年 —— 在歷經 37 年的沉寂後，於 2004 年憑藉標誌性且具勝利象徵意義的 MC12 重返賽道。
MC12 當時首次推出道路版本，就注定將在賽道上留下深刻的印象，不僅成為 GT 錦標賽的標竿，也啟發了 Maserati MC20 運動型跑車的設計靈感。這款 100% 義大利製造的代表性作品在 2020 年象徵著 Maserati 新時代的開始，成為首款搭載創新 V6 Nettuno 海王星引擎的車型。而這兩款 MC20 特殊作品 —— 每款限量 20 台 —— 搭配從 MC12 Stradale 和 MC12 GT1 Vitaphone 獲得靈感的特別塗裝與專屬配備。
Maserati MC20 Icona 的特別塗裝讓三叉戟品牌的粉絲們想起最具代表性的 Maserati 車款：顏色與在 2004 年推出的 MC12 Stradale 相同，這是向 Maserati Trofeo Light 在 24 小時 Daytona 賽事中的設計風格的致敬，而 Trofeo Light 的設計靈感則源自於 1959 至 1961 年間生產的 Maserati Birdcage Type 61。
MC20 Icona 的 Bianco Audace Matte 與 Blu Stradale 的特殊塗裝包含了來自 Maserati Fuoriserie 客製化部門所創作的各項細節與獨家設計，完整呈現了訂製化的精髓。Bianco Audace 的 Maserati Fuoriserie 標誌以鮮明的顏色塗裝在側面、靠近後輪的下部位置，而義大利國旗設計則位於 MC20 車款標誌下的車門上。
色彩鮮明的藍色三叉戟標誌則烙印在銀色的輪圈蓋中央，與特殊三叉戟造型的鍍鉻輪圈相互呼應。MC20 Icona 的剎車卡鉗也塗裝成藍色，其後視鏡則配有自動調光功能，而引擎蓋則採由碳纖維材質。
而具有歷史代表性的 MC20 Leggenda 也在其車名中完全體現；透過承襲 Vitaphone Racing 車隊獲獎無數的 MC12 GT1 的獨特賽車塗裝 —— Nero Essenza 和 Digital Mint Matte 的雙色設計，向當時創下在 Spa 24 小時耐力賽中三次奪冠和兩次亞軍紀錄的傳奇致敬。
MC20 Leggenda 的 Fuoriserie 特殊設計包括 Nero Lucido 和 Nero Opaco 三叉戟造型的輪圈，以及 Trident Digital Mint 的特殊薄荷色三叉戟標誌輪圈蓋；在水箱護罩、車門和 C 柱上的三叉戟標誌則大膽採用跳色系的黃色塗裝；至於剎車卡鉗則以黑色作為基調。
這兩款特殊限量作品的 Fuoriserie 套件還包括賽車化內裝：輕量化 4 向可調獨立式賽車座椅 —— MC20 Icona 以 Nero/Blu 藍 / 黑為座椅配色並搭配白色線條，頭枕上並繡有藍色三叉戟標誌與 Icona 車款字樣；MC20 Leggenda 的座椅則透過黑灰色搭配白色線條，頭枕上繡有白色三叉戟標誌與 Leggenda 車款字樣。
在高性能的 Nettuno 海王星引擎蓋上，則刻有「ICONA. UNA DI 20」或「LEGGENDA. UNA DI 20」字樣的徽章。
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這兩款特殊限量作品的內裝還配備了義大利頂級 Sonus faber 音響系統。其它共同配備則包括碳纖維內裝嵌飾、電子限滑差速器（E-LSD）、具車頭抬舉功能的運動懸吊系統、主動式盲點偵測輔助系統等。
MC20 Icona 和 MC20 Leggenda 的推出，是為了慶祝三叉戟品牌的傳奇車款 MC12 GT1在賽道上再次開啟的黃金年代 20 週年紀念，它在 FIA GT 錦標賽中獲得了 27 次勝利，並三次在 Spa 24 小時耐力賽中站上頒獎台，並與 Vitaphone Racing 並肩獲得了六次車隊冠軍和五次車手冠軍，這其中包括兩次 FIA GT1 世界冠軍以及兩次車隊總冠軍。
2004 年，MC12 Stradale 再次燃起了 Maserati 對賽車熱情：由 Giorgetto Giugiaro 設計，搭載源自 Ferrari 的 12 缸引擎（MC 代表「Maserati Corse」，12 意旨 V12），它仍然是 Maserati 有史以來最快的量產車 —— 最高時速可達 330 km/h，零百加速時間為 3.8 秒。當時也僅生產了 50 台。
如今，那些光輝歲月和一款體現了 Maserati 運動精神和卓越賽道基因的作品，藉由 MC20 Icona 和 MC20 Leggenda 完整詮釋，彷彿代表了父子之間的經典傳承。