今年的紳士路騎台北場共有車上千名車主、以及超過1300位參與者一同共襄盛舉。且今年的活動內容有著比起以往更加有意思的內容，請看…….

或許你已對一年一度的DGR紳士路騎不感到陌生，又或者僅曉得一年之中存在這麼一天，大家會紛紛穿上正裝、成群結隊跨上重機，卻不知其來何自？

再次為新朋友們解釋一遍吧，The Distinguished Gentleman’s Ride全球慈善復古紳士路騎，源自2012年一名熱愛復古機車的澳洲騎士Mark Hawwa受到了美國影集「Med Men」（廣告狂人）的主角Don Draper穿著優雅西裝騎上古典摩托車，那美好又衝突的照片讓Mark獲得靈感。從那時開始，The Distinguished Gentleman’s Ride便成為全球騎士相約朝聖的大型聚會。DGR自發起至今，在全世界已累積121個國家、超過700個城市、34萬名以上的騎士盛情參與，並募集了約3750萬美元的慈善捐款，募得的捐款將全數由「八字鬍基金會The Movember Foundation」運用在世界具規模的前列腺癌研究、與自殺防治活動用途。

而DGR紳士路騎在台灣亦有超過十年的舉辦歷史，在重機逐漸普遍、以及地方政府的支持下，活動一年是辦得比一年要精采盛大。今年The Distinguished Gentleman’s Ride在台灣共有台北、台中、高雄、馬公等四處城市舉辦，小編所身在的台北場今年則以八里觀海大道上眺望淡水河出海口的Ton Up Café集結出發，沿著博物館路的林蔭進入西濱公路，來到林口下福市民活動中心活動會場。

平時看來十分空曠的活動中心停車場在大隊人馬壓境下呈現滿場狀態，一旁除了已備妥各式餐車，依序來到活動背板前留念也是必須的吧！同時今年主辦單位還額外準備了1:1模型盒的合影選項，優雅充滿古典美的百頁表面質感更相當符合DGR的活動調性吶。如果這天參加人在拍完打卡照後，就以為大功告成而踏上歸途，只能說十分可惜；但應該沒有人會忽略主辦單位在室內空間規畫的展演內容：經典古董凱旋展示區召集了數台由蒐藏家提供車況極佳的1950 至1970年代古董老凱旋重機，包含：

1953 Triumph Tiger T100-C

1958 Triumph Triton (Triumph T110 引擎+Norton車架)

1958 Triumph Tiger T-100

1969 Triumph TROPHY

1970 Triumph T120 RT

1973 Triumph T140V

等車齡超過半世紀的經典凱旋共聚一堂。在後方展示著經典速克達品牌Lambretta的同時，主舞台前方所展示的最新款Triumph Speed Twin、Bobber以及T100，形成好一幅祖孫同堂的溫馨場景；舞台上更邀請樂團演出，趁著灰暗閃爍的燈光，讓現場好似60年代搖滾俱樂部現場。就連兩側的參展廠商亦與平時車聚迥異，除了精心規劃打鏢遊戲外，涵蓋內容更聚集了與紳士服裝、生活放式相關的元素，包含紳士皮帽、復古安全帽、訂製西裝、皮革油、咖啡等等。

經過這幾年的經驗累積，DGR顯然在相約穿著正裝出門騎車的本質上衍伸出更多讓這場公益騎乘更像是一場獨具格調的嘉年華會，不僅鼓勵騎士們走出戶外、喚醒男性身心健康意識，同時更能促進對於復古車、紳士文化的蘊藉。想必無須小編指出，想必大家也心照不宣：許多人參加DGR背後的初衷無非單純是想騎著車一波，不過當想要更帥時，也就意味著在車輛、服裝與諸多生活元素勢必吸收更多相關資訊，而我想這也可能將是另一波文化潮流發展的起點。這麼酷的活動究竟明年還能不能更帥？活動聯絡人Nikolas與Wax不約而同表示明年還想試著再幹一票更大的……好哦，大家可以拭目以待，那麼在這一年時間備好品味獨到的套裝、再準備一輛符合下列條件的摩托車，靜待明年再一同上路的時刻到來……。

至於小編這次則向Indian Motorcycles台灣總代理海德生借了一部最近剛上市的Sport Chief出席這場盛會，美式Cruiser身軀配上大排氣量氣冷雙缸引擎，列陣車隊中應該算是合情合理，但一身帥氣霧黑烤漆配上大頭罩、短捷座墊的Club Style風格卻讓我好似前來尋釁滋事的Outlaw boy。Sport Chief這一身包含倒立前叉、Brembo卡鉗以及FOX後避震在內的帥氣行頭都不是小編偷偷牽去改的，而是貨真價實的原裝貨，更不用說車上那具圓型TFT儀表所暗藏的科技內功、以及近1.9升引擎的扭力有多石破天驚…想要更了解Sport Chief的獨門妙招，也敬請等待接下來的TG試駕報導……。