來了來了，油電911真的來了
電氣化潮流確實不可逆，當然保時捷也是早早投身電氣發展的跑車品牌之一，除了純電車款之外也有多年的HEV或PHEV車型的生產經驗，雖然有投入全新燃料研發，但現在這個電氣魔掌也正式要來到911當家跑車之上，廠方也已完成全球各地嚴苛測試工作，共計完成500萬公里的測試里程。
小改款的992.2車型將會在5月28號公佈完整的新車訊息，廠方也會安排即時線上轉播的服務，屆時廠方將會公佈完整的新車訊息，到底油電911的動力組合為何，十分令人期待，據了解會是前馬達、後引擎的基本架構，搭配小型400V電池模組，變速箱內也會有48V碟型馬達。
依照往例，廠方還是以紐柏林單圈成績來表達油電911的存在目的，跑出7分16.934秒的成績，廠方宣稱比內部對照組車型快上8.7秒，但是參考911 Turbo S在2021年跑出的7分17.3秒，新的油電911也紮實夠快了。
