與培訓專業飛行員的模擬器製造商Racing Unleashed合作，這款模擬器本就旨在協助客戶在賽道上更加發揮Pagani的性能。至於它使起來究竟擬不擬真？你說呢？
Pagani團隊花費了一年時間設計這組Huayra R simulator。當然，在外觀上承襲了Huayra R的外觀靈感，呈現橢圓形的側面輪廓也取自Pagani的logo，其中其實結合了Pagani Vehicle Dynamics團隊，與Pagani Arte team的分工合作，一邊打造超跑般的流暢外觀、一面試圖忠實呈現駕駛Pagani所能帶來的感官衝擊。為此，他們不僅使用與Huayra R碳纖維單體相同的構成，方向盤、踏板、座椅乃至於安全帶更無一不與Huayra R一模模一樣樣；在Hi-Fi與VR系統中的部分鋁質零件，更採用與Pagani車款同樣精細的工法製成。在Pagani上常見為引擎、煞車散熱的通風口元素也出現在這部模擬器上，只不過用途改為為電子設備降溫之用。
Pagani還與用於培訓專業飛行員的高端模擬器製造商Racing Unleashed合作，企圖在寬3米、高1.2米的螢幕內忠實呈現實車操控時所出現的俯仰、側傾與偏航等特性，無數次在賽道錄製的V12引擎聲響更將透過座椅內的5.1聲道音響或VR耳機送入雙耳。在模擬器高效電腦內則使用Assetto Corsa Pro作為模擬器平台。
如同你警告過年造訪家裡的小朋友別碰你的收藏模型一樣，HUAYRA R 模擬器可不是Pagani隨隨便便造出來的玩具。這組模擬器的誕生目的主要是為了支援車主們參加”Arte in Pista”計畫――透過在世界上知名的FIA認證賽道上，透過非競賽的走行來使顧客們更加發揮出愛車性能，其中所提供的支援包括技術經理、賽道工程師、技師、物理治療師、營養師以及專業教練等，藉以使客戶提升運動駕駛技能。這套模擬器的出現則使該計畫出現新的進行形式：每位車手都可以獨立駕駛在各種賽道上進行探索、練習，甚至向Pagani預定遠距輔導課程，在特定賽道上進行訓練。當然，Pagani也將舉辦線上活動，讓玩家彼此交流、較勁。因此，這款模擬器在最一開始僅會向Huayra R 車主提供，而後再透過Pagani全球經銷商對外公開販售。
