近來眾車廠在轎跑SUV戰場鬥得你死我活，先有X6之輩，後有GLE Coupe之流，奧迪自然不可能缺席，這Q8來的雖然遲了一些，但總比不來好吧。
外型依舊滿滿奧迪風，這裡有點Q3，那裡有點Q5，哪怕老花阿嬤也能認出這是四個圈圈出品。Q8的車頭可用霸氣二字形容，八邊形的大嘴水箱護罩和貫穿前保桿下側的散熱口盡現運動風；車尾有點80年代Quattro的感覺，貫穿左右的一條通尾燈設計顯然跟隨A8的步伐。
不過數字比較大並不等於尺碼比較大。其實Q8的身形較Q7更短更矮更寬，不過4986/1995/1705mm的三圍已足矣讓它睥睨同級。後座放倒還可將行李箱容量一舉擴增到1,775公升，週末大採購絕對不用擔心空間不夠用。
中控搭載最新一代的MMI系統，上10.6吋下8.6英吋的兩塊巨型指紋收集器包辦車內大小事。方向盤前有12.3吋的數位儀表，用方向盤便能切換兩種視覺模式，還有B&O環繞音響按摩耳道，豈不樂哉？
Q8全車系標配MHEV輕型混合動力科技，48V系統配電機和鋰電池組，可長距離熄火滑行及煞車動能回收。Q8上的Quattro系統搭配機械式中央差速器，提供前40後60的動力分配，並可自動根據駕駛路況調節。可調減振系統是全系標配，可選氣壓調整懸吊，車高還有9公分的調整幅度，給你上上下下的感受。至於時下最夯的四輪轉向？荷包掏一掏選配一下就有。
別急別急，我知道安全科技還沒講。Q8全車5個雷達偵測、6隻攝影機、12個超聲波感測器與雷射掃描等偵測儀器，電腦處理的資訊量堪比FBI探員，因此什麼主動式定速巡航、車距輔助、後方橫向車流輔助、車道變換警示等多項安全科技自然不在話下。
好想要嗎？別急別急，這車第三季才會在歐洲上市，何時入台還請靜候後續報導。
