在發表前的幾天，McLaren發來一場線上會議通知，邀請TG一同搶先快速瀏覽新車一番，現在我們可以正式打開屋頂，你可以享受電氣的寧靜，更可以置身700匹綜效馬力的強勢動力，Artura Spider來也~
Artura Spider在廠方的宣稱中為目前敞篷超跑圈最輕量的車款，乾重僅1457公斤，整備重量則為1560公斤，僅比Coupe車型多出62公斤，並且比競爭對手輕上83公斤，算是具備理想的體重管理。而這樣的輕量化優勢也來自於MCLA碳纖維單體車身結構，不需因為移除車頂而要加強車體剛性而增加基本重量，同樣可維持高強度剛性的需求，同時電氣結構也經過新的配線與結構設計，帶來更輕量的優勢。
動力系統將會加碼20匹，讓全車綜效輸出來到700匹的水準，百公里加速僅需3.0秒，而且這項動力升級也將會提供既有車主來更新，唯一比較可惜的是中國市場因為環保法規等問題，會維持既有的680匹輸出；電池系統則為7.4kWh的電池模組並提升最高33公里的續航里程，同時針對相關排放表現，廠方也將排氣系統以及引擎電控系統進行調校，當由純電切換至舒適等其他模式時會將觸媒轉換器溫度提高90%，藉此降低引擎瞬間啟動的排氣汙染。
當然最重要的還是RHT硬頂結構，這片可收折車頂可以選擇碳纖或可變色透明頂的不同配置，並可在11秒完成啟閉工作，也可在時速50公里內執行操作。後方也提供可獨立升降的後窗，可配合駕駛的使用方式來升起或關閉，例如在開篷時升起減少車內氣流，或是在關閉頂篷時打開作為聆聽引擎嗓音的最佳管道；提到嗓音，新車排氣系統經過全新設計，帶來更嘹亮的聲浪享受。
其他的車型調整部分，主動式懸吊提升了90%的反應速度，搭配使用與倍耐力合作的配胎以及胎內偵測器，讓駕駛可以明確了解輪胎狀況，進而達到最下的下盤反應。車艙部分將有Clubsport座椅列為大多數市場的標準配備，配上雙數位螢幕以及新增的無線充電區，整體使用便利度也會有所提升，當然若是喜歡不同的個人風格，廠方也提供了額外Performance、techlux、vision三種內裝組合，Artura Spider則是在五種基本車色外，提供20種Elite配色與18種MSO訂製塗裝，全新的2025年式Artura雙車型會在2024年第三季開始在台灣交車。
