雖然比起普通ID.7就是多了截車尾，但請注意：從現在起，開口有ChatGPT應聲、抬頭見CarPlay導航投影的時代來了。
首先要提到ID.7 Tourer的兩個關鍵數字：605 以及 1,714。這不是暗示任何動力相關的數字(請轉接ID.7 GTX開發部門)，而是分別代表此車在後椅背立起/向前收折後所具備的裝載能力(公升)。ID.7 Tourer的車身尺碼與一般版本幾乎相同，僅車身後半由掀背改為旅行車，如果以上裝載數據依舊無法讓你滿意，那麼請試試選配的車頂箱吧，裏頭460L的額外空間相信是夠用了吧…深度方面，VW聲稱ID.7 Tourer在後座放倒前就能放入長1075mm的物品、放倒後的深度更來到1948mm，輪拱之間的寬度則恰恰為1000mm。
與一般轎車版本相同，ID.7 Tourer屆時將提供Tourer Pro 和 Pro S 兩款車型，兩車都將配置相同的APP550電力驅動系統，也就是與ID.7轎車相同的282匹後輪驅動系統。只不過Pro S車型將具備91kWh (淨值86kWh)電池、具備略高的200kW快充能力，Pro車型則是略小的82kWh（淨值77kWh）並支援170kW直流快充。VW指出，ID.7 Tourer 的WLTP續航里程約莫在685公里左右。
接下來是內裝部分，ID.7 Tourer儘管沿用了轎車車型的內裝，卻在此安上了升級的ＡＲ抬頭顯示器、並同樣搭配轎車上那片巨大的15吋觸控螢幕。藉由抬頭顯示器的升級，ID.7 Tourer現在可以將Apple CarPlay或Android Auto的導航內容整合至HUD顯示內容中，同時AR功能的顯示亦有所升級。另外，車上還將有ChatGPT、IDA語音助理、「健康」app以及更多的駕駛輔助功能。
「基於其寬敞的空間和遠距離的行駛里程，新款 ID.7 Tourer完善了我們在中高檔車型中的產品，」大眾汽車董事會管理成員 Imelda Labbé表示，「它將對經常從事駕駛的司機和商務客戶特別具吸引力。」
而TG也知道甚麼對各位更具吸引力…還用說嗎？現在起請用力敲碗ID.7 Tourer GTX會有出現的一天…