BMW為轎跑/敞篷車型的 4 / M4系列推出改款。顯然BMW不認為G82在外觀上有何問題(你可能持不同意見)，因此大概就是換了一些燈具、重新噴上車漆與條紋這樣子啦。
改款4系列與M4外觀上與舊款最明顯的差別無非就是在前後兩端都換上新的車燈組件，頭燈部分將箭矢型的日行燈兼作方向燈之用外，同時也將遠、近光燈整合在同一個LED照明模組當中；在車尾部分，M4新增注入雷射技術的尾燈，視覺效果令人嘖嘖稱奇：是啦，它也就是源自M4 CSL上的設計。而至於4 系列準車主亦可從諸多選配項目中，找到增添雷射尾燈的對應欄位…。
小改後的BMW 4 在車尾擴散器處改施亮黑色澤、排氣尾管管徑粗上10mm，輪圈依舊有包含兩款19吋Y字輻條式樣在內的一系列選項；至於在M Sport車型上，兩只大鼻孔則改採網狀結構與霧面鍍鉻，取代原有光澤感較重的質地。同時車漆選項也擴大選擇數量，包含兩種普通漆以及八種金屬漆等。
改款BMW 4在車艙內的風景現已採用「Crafted Clarity」玻璃點綴部分表面，塑造俐落外觀感受；儀表、座椅內裝以及方向盤皆已進行了重新設計，當然還有橫亙車艙的發光燈條…
還有，連綿不絕地弧型車內螢幕現已注入最新iDrive 8.5系統、AR導航功能亦已列入選配之列，常常錯過路口地朋友或許可以好好考慮一下是否要在此打勾…
說到選配，BMW 4改款後在防撞/車道偏離警告/煞車介入功能部分亦可選擇「專業駕駛助理」套件，以加入定速巡航、車道維持輔助以及適用於走走停停環境的” Stop and Go”功能。
除此之外Coupe車型也與敞篷款式在配備上存在些許差異，像是兩者在皆有加熱方向盤與座椅的同時，Coupe款式則需經過選配才得以擁有敞篷車型上的Vernasca皮革座椅及內裝飾面。
焦點轉換到M4身上，既有的3.0升直六雙渦輪引擎現已增加20匹馬力，讓動力最大的M4 Competition xDrive來到523匹、同時峰值轉速亦從原先的5600rpm延後至6250rpm，最大扭力則維持66.2kgm，峰值轉速則略升230轉，介於2750至5730rpm之間。此外M4帳面上的加速性能並未因為動力的提升而有所改變，依舊維持在3.5/3.7秒的零百加速成績(Coupe/敞篷)。
車內部分除與4系列一同換上iDrive 8.5系統外，改良過後的方向排有著平底輪廓、與特殊的 M Alcantara 表面。而包含抬頭顯示及導航功能的Live Cockpit Professional 系統也成為 M4 的標準配備。同時內飾多了一種淺色鋁質選項、輪圈亦有類似色澤的淺色全銀塗裝，看起來確實挺不賴嘛。而若您想要，還能夠選配M碳纖維桶椅，可再減輕9.6公斤之重。
最後，所有的車主都可藉由“My BMW”app協助執行一些遠端服務，比如說鎖定/解鎖汽車、並得知它的定位資訊。至於那些得以被保存下來的好消息是：在基本款的2025 M4上頭依舊保有六速手排設定，以滿足操駕純粹主義者們。
