但…早在2020年，Maserati就曾經透露有關它的馬達形式與動力輸出，現在我們有點等不及了…
在最近所發出的聲明中，Maserati確定先前照片中躲藏於樹葉後方的GranCabrio Folgore將於今年推出、而MC20 Folgore則將在隔年登場。而在不久前，MC20的負責人Luigi Sciarretta就曾向TG表示新款MC20將透過三馬達輸送700匹馬力至四顆車輪，在比起燃油款式重上100公斤的同時，具備兩秒內完成零百加速的實力。
只不過話說回來，我們也曾經被告知此車將在2022年到來…
純電MC20的誕生確定需要再等等，不過Modena的純電計畫卻依然在持續推進：一款新的純電大型 SUV可能以Stellantis的STLA Large平台上，於2027年上市，同時Quattroporte將在2028年上市。Maserati老闆Davide Grasso表示該品牌將致力於引領電氣化改革，除了兩款指標性車型已推出100%電動版本、另一款車型則將在今年上市。「我們將為我們的首選客戶提供有史以來最強大的瑪莎拉蒂，將駕駛樂趣的界限推向新時代。憑藉我們的長期戰略願景和計劃，我們希望以獨特的意大利卓越製造在奢侈品界留下印記，不斷推動獨特的品質，並以專門的商業模式建設我們的未來，保證我們的客戶獲得反映三叉戟品牌的最佳產品與價值觀」。
至於眼下對Maserati內的每個人來說，未來的幾年內都將非常忙碌，畢竟前頭有著「Dare Forward 2030」計畫馬首是瞻，他們的目標是當2030來臨，屆時Maserati將僅在歐洲生產電動車、同時在大洋彼岸的美國，其銷售額亦得要有50%來自電動車。