在瀰漫著聖誕與新年快樂的時刻，這段期間每到周末是否因為少了F1賽事的刺激而感到無聊呢，但這時馬丁可沒閒著吶，仍繼續以源自F1賽車的技術讓我們對2024年的超跑市場充滿期待。
你看，Aston Martin終於發布了這款中置引擎超跑Valhalla的原型車路試照片，目前已經在銀石賽道上進行測試。即使全身裹著有些愚蠢的迷彩，不過看起來還是很棒，不是嗎？遽聞限量999部的Valhalla幾乎快賣光了，台灣客戶這次也很捧場，下了不少訂單吶。
前面之所以提到F1技術，主要就在於Valhalla採用特別定制的碳纖維單體車架所製作，並且顯然座艙的設計亦受到AMR23 F1賽車啟發。擁有精美的空氣力學設計，具備文氏管效應、巨大後導流翼和後分流器，在時速240km/h可產生 600公斤的下壓力，不過遺憾的是馬丁並未提供尾部的圖片讓大家好好欣賞那尾椎風光。
當然我們絕不能忘了提到動力系統，這次Valhalla會使用AMG的平面曲柄4.0 升雙渦輪增壓V8引擎，功率輸出超過800匹馬力，前輪軸上還會配備兩具電動馬達，兩相結合下實現了四輪驅動效用，綜效功率輸出為998匹馬力。好像很厲害是吧，據廠方提供的性能數據顯示，0~100km/h加速只需2.5秒，最高極速348km/h。
這次Valhalla的動力會透過八速DCT雙離合自手排變速箱傳遞，後軸將配備電控限滑差速器，以及碳陶瓷煞車和帶有內置彈簧和電控阻尼的推桿式懸吊，藉此減少簧下荷重的質量，看來這次真的是好料全上啊。
當然，相信大家還記得第一次看到Valhalla已經是2019年日內瓦車展的事了，在這段期間1:1模型也曾兩度造訪台灣，如今終於看到原型車實際上路測試，相信2024年會是量產規格定案並正式推出的一年。其實，這也不能怪馬丁為何拖這麼久，畢竟光是為了讓一哥Valkyrie順利投產並完成交付就已經忙的不可開交，就時程安排來看，確實下一步也該輪到瓦爾哈啦登場了……
