加不加蛋？
Words: Tomi Huang，Pictures: Robin Hu。
走進巷弄麵館，在反覆吸吮咀嚼間，但覺碗中麵條食之無味棄之可惜。難得到大學附近覓食，原本心心念念的校園美食與我心中所想相去甚遠，實在教人好不失望。不過今日之所以重返校園，醉翁之意並不在酒，而在巷弄之間。據說台灣平均每兩條巷子至少就有一台Vios，適逢該車小改款，TG決定微服私訪深入民間再食一番人間煙火。
誠如各位所見，這輛小改款Vios別說和前身有點不同，根本截然不同。儘管廠方說是小改款，上下左右前後內外，這裡瞧瞧那裡看看，同改款前相似之處委實屈指可數。別的不說，光是它的車頂，保證同級唯一。甫自義大利歸國的Jason才讚過法拉利Portofino的雙駝峰設計多厲害又多厲害，沒想到這麼快就能在Vios身上得以一見，別說是同級唯一，放眼身價數倍於它的汽車，也未必端得出這樣的設計。如此別緻有趣的細節，看上去不僅博君一笑，還能提升導流效率，目測大大有助荷包節流，替你省下不少油錢呢。
獻上掌聲和鮮花後，打開車門坐入車內，好感並未驟降，相反持續增溫。縫線好不討喜，儘管所見之處塑料比比皆是，豐田絞盡腦汁費盡心思，就是要讓閣下覺得所購汽車超乎其值。鋼琴烤漆飾板和鍍鉻配件一併奉上，7吋Drive+隨行駕駛系統雖說功能有限，我卻心存感激，它可是一件僅索你63.9萬元的務實貨色吶，可以用藍牙連接手機播放音樂，難道你還想要衛星導航嗎？但求USB充電插孔若干，哪怕萬中選一也行，在中控台和鞍座那邊來來回回上下其手求索半天卻不見其蹤，只得緊急對外求援，畢竟世風日下，手機沒電小則出現社群戒斷症狀，大則妻離子散家破人亡，考量到它欠奉導航，沒有USB這件事實在有點嚴重啊……
後座泡棉加量，坐起來挺舒服，椅面下陷設計有助固定臀部，膝部空間剛剛好，僅頭部略感壓迫，最可惜是椅背太有骨氣，不為五斗米折腰。好在行李廂夠大，是閣下掃購囤積衛生紙的好幫手，但願豐田不會遭公平會關切。
引擎和變速箱都繼承了改款前留下的優良傳統。引擎由1.5升純情小生擔綱演出演，107匹少年維特級馬力單純可愛，扭力是14.3公斤米，好萌好萌。變速箱為CVT模擬七速手自排，激情程度我輩不再贅述，如需參照物，請自行體驗樓下管理員的日常。這回Vios多了三件法寶，VSC動態穩定系統，HAC上坡輔助系統和TRC循跡防滑系統全車系標配，預防半路殺出三寶之餘，也預防自己成為別人眼中的三寶。有道是官老爺有令誰敢不從，安全配備肯定要著墨一下，豪華版更有七具氣囊護體，祝各位開開心心出門，平平安安回家。
一般模式輸出線性平易近人，不疾不徐雲淡風輕；Sport鍵按下去，轉速高一點，換檔晚一些，聽上去好像真有那麼一回事，然則一腳油門到底，只見Vios全神貫注傾力衝刺，卻掩蓋不住自然進氣107匹的事實。廠方說懸吊經過一番調整，過彎口感卻仍有欠嚼勁，速度稍快難保湯麵不會糊成一團。
價位落於54.9至63.9萬元，就像走進巷弄麵館吃碗湯麵。要求它媲美星級牛肉麵顯然不切實際，但它有湯有麵，飽食不成問題，附贈一片薄可透光的瘦肉，加不加蛋決定權在你。
