更精確地說，是海拔6734公尺。是的，在這輛重度越野化改裝的911 Carrera 4S之前，911 Dakar相對顯得人畜無害…
在由來自智利、法國、德國、美國、加拿大及瑞士等國家組成的團隊支援下，賽車手Romain Dumas使用eFuels永續合成燃料，登上智利的奧霍斯德爾薩拉多火山西山脊的山頂，再次創下新的汽車攀登海拔世界紀錄。在HIF Global、Schaeffler集團、Mobil 1、 BFGoodrich以及TAG Heuer等企業的支持下，該計畫派出兩支隊伍、在歷經兩周的高海拔適應後，兩輛車在當地時間凌晨3：30出發，在歷經超過12小時的攀登後，於下午3：58順利登頂，打破了2020年兩輛Unimog在智利奧霍斯德爾薩拉多火山所創下的6,694 公尺紀錄。
在那樣的海拔高度之下，不僅天氣嚴寒、空氣亦十分稀薄，密度大約只剩下海平面處的一半…而兩輛被喚作「Doris」和「Edith」的改裝911維持了911 Carrera 4S帶有443 匹馬力的3.0升水平對臥六缸引擎，僅修改PDK變速箱的齒比，使低速狀態下的動力更易於控制；另外此車還透過安裝門軸，來使車身及底部所安裝防護底板的離地高來到嚇死人的350mm。而三屆利曼冠軍Romain Dumas則可在車內碳纖維座椅及五點式安全帶的簇擁之下，轉動改為線控、名為Space Drive的轉向系統，據聞此舉可使車輛在崎嶇地形上的指向更加精確。
至於燃料部分也如同稍早所說，是全程採用獲得保時捷支援的智利公司HIF所出產的eFuels，該燃料主要由水及二氧化碳所合成，因此當兩顆水平對臥引擎大開油門，所產出的二氧化碳也不過是早前生產燃料時所捕捉的二氧化碳量。剩下的就請諸君看圖吧
