是的，您真的可以開著這輛R8直接從賽道出口直奔黑五優惠的賣場，唯一的問迪是它的置物空間又變得更小了，切記不要消費過度呀…
ABT宣布，現主時推出R8 LMS GT2的新款車型，名喚”XGT”，限量99輛的它如今成為一輛合法上路的road car。喔哇，這還真是不可思議…
看看駕駛座後方的光景吧，5.2升V10引擎如今可以透過七速雙離合變速箱，將640匹馬力傳輸至安裝著前19/後20吋Pirelli P Zero Trofeo R配胎、以及帶中心鎖孔的鍛造合金輪圈的後軸之上。整體重量約為1400公斤，比起RS3還要輕；同時XGT還配備了雙向可調懸吊以及優化調整的彈簧，藉以針對不同的賽道(或開放道路)環境做調整設定。
至於車輛表面的寬體、翼片、進氣口以及包含可將空氣導向尾翼的車頂進氣口等空力套件，幾乎與R8 LMS GT2相同，車內風光亦與R8 LMS GT2高度相似：除保留防滾籠外，與GT2版本相同的方向盤、中控設計鋪陳也加入了重新設計的數位儀表、手煞車、防盜系統、倒車顯影、空調、後視鏡、中控鎖、指示燈…等等必要配備，儘管置物空間比起一般R8小上許多。雖然此車的最高極速將視尾翼調整角度而定，不過ABT亦給出了310km/h的官方數據。
如同前述提及為道路使用而增添的諸多配備，為了能夠符合上路所需的撞擊與排放測試，ABT已為XGT換上一組新的排氣系統，同時加油系統亦改採與一般R8相同設定。ABT這家時不時推出Audi改裝作品的公司其實也曾在賽車領域取得重要成就：在23年前於DTM系列賽初登場以來，他們已經300餘場賽事中，擁有超過250次登上頒獎台的紀錄，如今只不過是他們將過往賽車經驗投注到一部即將停產的市售跑車，使之能夠在Nürburgring Nordschleife、 Sachsenring以及Hockenheimring等賽道測試數千公里之後，讓99位車主可以選擇下賽道熱血操駕、抑或在鬧區招搖過市…598,000 歐元(約台幣2063萬)的售價對一部尋常R8而言依然高出不少價值，但TG認為99張訂單有望在短時間內一一被填寫完畢…。
