望周知：2024年將是KTM慶祝Duke車系誕生30周年的重要時刻。KTM這次將LC8c引擎排量擴至947cc，全新的990 DUKE在僅179公斤的身軀中坐擁的123匹馬力就跟它看起來一樣兇悍…
KTM行事果然處處極端，當大家都說現今車輛風格都長得有些像他們時，它們就會搬出更令人咋舌的大膽之作…女士們先生們，請全體起立鼓掌歡迎2024 KTM 990 DUKE。最新的DUKE究竟是長得更帥？還是顯得更加怪異？就讓諸位慢慢爭辯吧。但990 DUKE用上排氣量擴至947 cc的LC8c引擎，在活塞、曲軸及連桿皆一一更新下，具有123ps、103Nm的最大動力。
全新鋼管車架，橫向剛性及扭轉剛性分別提升8%及5%；新款搖臂的剛性則較前代下降35%、輕量1.5公斤，藉以提升騎乘時的循跡性。所連接的WP APEX前叉及WP APEX Monotube後避震可分別調整回彈/壓縮、以及手動預載調整，配合套上普利司通S22配胎的輪圈，能使彎道操控”如狙擊手般地精準”。
坐上僅比890 DUKE高上5mm的坐墊，前方的5吋TFT儀表加入了車輛傾角顯示(顯然最近在台灣會有大用處)、透過選配增添具備單圈計時、遙測數據的賽道模式等，同時增加USB-C接孔。除賽道模式外，990 DUKE還具備三種騎乘模式：RAIN、STREET以及SPORT等，並藉由電子油門、循跡、前輪浮舉控制等電控調配出不同特性組合，像是在雨天模式下，車輛最高動力輸出僅會限制在105匹馬力；至於需要選配的賽道模式除了可自訂循跡與油門反應，防浮舉系統也可直接關閉，同時還有彈射起步及定速等額外功能。
