Mazda的次世代跑車面貌，MX-5說不定可以轉型成為Coupe/Roadster雙棲身分，感覺比現在的硬頂敞篷更有吸引力吶~
從東京車展改名為日本移動展，今天正式開展後也看到日本各主場品牌非常用力地端出重磅作品，Mazda發表了ICONIC SP的概念實車，而且是以硬頂Coupe型態與大家見面，同時整體尺碼更有可能重新升級。
概念車尺碼來到4180×1850×1150mm，車重則來到1450公斤，比起現行ND車型的3915x1735x1230mm以及1066公斤的體態有很明顯的成長，不過各位輕量鐵血迷先不要開始滿腹牢騷，ICONIC SP配有雙轉子引擎….先不要那麼激動….與電池+馬達所建構的動力系統，使用氫燃料發電或是純電行駛，表定輸出會來到370匹，假設實際量產，這也會是品牌有史以來最高馬力的原廠車型，而且依舊維持50:50的均衡配重。
如果你各位還是抱怨失去MX-5的本色，那麼就來看看這比可樂瓶還可樂瓶的曼妙腰身，長車頭短車尾配上Viola Red車色頗有濃縮版法拉利GT車系的影子，特別是那個致敬啟閉式頭燈的上掀頭燈罩，看來日本設計師也是參考了不少90JDM黃金年代的設計元素，畢竟那是日本車廠發展最為旺盛的時期，對應目前日系品牌大多以居家實用為主導致有點死氣沉沉的市場，的確需要注入更多感性元素來提升大家的活力。
當然，本車預計會是MX-5的基本雛形，未來是會將MX-5直接升級更完整的大號雙車型，又或是將MX-5以此面貌但保留四米內輕量燃油小跑車的精神，讓本車成為第二款可做為更具代表性的準中型跑車產品，大家就敬請期待吧!
