新一代X2在長、寬、高分別比起一代車型增加194mm、21mm以及64mm。是的，即便換上流暢的Coupe身型，顯然並不影響BMW為車內乘客提供更加舒展的空間。
這款BMW麾下的入門SAC車型這下顯得更現代、更具存在感，除了體積放大帶來的氣勢提升外，車頭也採取類似5系列這種扁平、俐落的線條設計，整合LED矩陣防眩光”ㄑ”型內部日行燈設計、搭配前後呼應的動感尾燈造型，勾勒出下一世代的BMW面貌。
BMW率先為X2帶來三種動力規格，在兩種汽油、一款電動車型的陣容中首先是入門的sDrive20i，1.5升三缸汽油引擎搭配輕油電，具有170 hp馬力，以及搭載2.0升四缸柴油引擎、具150hp動力的sDrive18d車型。另外當然也少不了加諸M徽的性能車款M35i xDrive、以及純電車款：iX2 xDrive30，前者搭載了與X1 M35i相同的2.0升四缸引擎，帶來300hp動力(美國市場為317hp)，零百加速僅需5.4秒；以前後軸各一具電動馬達驅動的後者則在64.8 kWh電池提供電力下，具備313hp最大動力(在暫時性的增壓狀態下是如此)、50.1kgm扭力，以及5.6秒零百加速則僅略遜M35i xDrive 0.2秒。對了，以上所有搭載內燃機的車型皆匹配七速自排變速箱，至於iX2 xDrive30的WLTP續航里程則在417 – 449公里間，充電方面則有11kW交流電(亦可選至22kW)、或是130kW直流充電，並在直流快充時僅需29分鐘光景，就可將電量由10%補充至80%。
M Sport車型配備除了有標配的19吋輪圈、專屬煞車系統、與四出排氣尾段外，還將得到主動式懸吊，至於前輪機械限滑差速器則與基礎車型共有。車內還有由10.25吋儀表及10.7吋觸控螢幕合併而成的大型螢幕，並以最新iDrive系統伺候車內乘員，同時Apple CarPlay 和 Android Auto肯定也是少不了的。其餘還有加熱運動座椅、Alcantara踏墊、皮革方向盤、衛星導航、雙區自動恆溫空調、倒車顯影、雨滴感應雨刷及自動頭燈、主動安全系統等等皆涵蓋其中。
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全新BMW X2將於10月26日在日本移動展（原東京車展）進行全球首演，首批車輛將於2024年3月交付。至於39,365英鎊起的國外價格比起一代車型多出將近6,000 英鎊，M35i的售價則高達47,395英鎊。至於iX2嘛…則又再貴一點，來到56,540英鎊，究竟來台後的價格會如何訂定，且待明年3月預計全球上市時見分曉…。
