作為指標性SUV之一的Cayenne，於2002年推出時主打第一部五人座的保時捷跑車，也掀起一波豪車及超跑品牌加入休旅車市場的競逐，更迅速成為街頭能見度最高的保時捷，而此次推出的新一代大改款車型，在外型設計及規格配備方面雖看似與前一代差異不大，但憑藉過去建立的良好口碑還有變動不大的價格，相信依然能夠延續其熱度而不受純電車所影響。
為了此次新一代Cayenne的上市，過去幾乎沒有在行銷方面投入預算的台灣保時捷特別斥資找來知名球星-林書豪和弟弟林書緯連袂主演的廣告新片，由此不難想像廠方對這款新車的期許。新一代Cayenne在技術方面的革新包括有別於過往的數位化顯示與操作概念、全新底盤科技，以及能對所有駕駛狀況、路況的高解析度 LED 矩陣式頭燈系統，更首次為前座乘客提供專屬的資訊娛樂顯示螢幕(選配)，可以在旅途中觀看串流影音。
說到影音，新Cayenne首度搭載12.6吋的全數位儀錶，具有單獨豎立在儀錶台上的曲面螢幕，還可額外選配全面優化的抬頭顯示器。標配的12.3吋通訊管理系統（PCM）中央螢幕，內建Spotify及Apple Music等應用程式，剛剛提到的乘客座螢幕為10.9吋，此顯示幕並採用特殊鍍膜，確保駕駛者不會因乘客螢幕內容而分心。
此外，自排變速箱排檔桿的位置改到儀錶台上，為中央鞍座創造出額外空間，空調控制面板整合至黑色面板中，方向盤左後方的控制撥桿增加了操作駕駛輔助系統的功能；至於具備體感震動回饋的音量控制器及結合機械式空調控制開關的操作手感，這些技術已經出現在先前的保時捷身上。
至於外觀設計的最大特徵就是延續上一代風格的設計手法，要能夠立即辨別新舊車型最快的地方就是頭燈，雙眼的輪廓有著明顯不同並加上前面提到的LED 矩陣式頭燈，而近年頗受歡迎的Cayenne Coupé則額外提供輕量化運動套件，可減輕車重達33 kg。
動力方面新Cayenne在台灣有3款引擎型號選擇，Cayenne S以4.0升V8雙渦輪引擎取代原先的V6引擎。具有474匹最大馬力與61.2kgm的扭力輸出，靜止加速至時速100km/h只需4.7秒，極速273km/h。入門款Cayenne配置3.0升 V6渦輪增壓引擎，可輸出353匹最大馬力與51.0kgm最大扭力。這具六缸引擎同時也是Cayenne E-Hybrid的基礎，結合可輸出176匹的電動馬達，綜效馬力輸出達到470匹。搭載的高壓電池可提供最高純電續航里程為90km(WLTP)，全新的11 kW車載充電器在配合適當的電源之下，將充電時間縮短至 2.5 小時。
【全新Cayenne建議售價】
Cayenne NTD 369萬元起
Cayenne E-Hybrid NTD 448萬元起
Cayenne S NTD 532萬元起
Cayenne Coupé NTD 391萬元起
Cayenne S Coupé NTD 563萬元起