前陣子小編在法國尼斯試駕DB12的記憶仍餘韻繚繞之際，沒想到這部繼承 Aston Martin經典DB血脈的全新力作就以最快速度登台了，建議售價維持先前接單的金額1288萬元起。
四大科技亮點:
- 4.0升V8雙渦輪增壓引擎提供680匹馬力及800牛頓米動力輸出
- 最高極速達325 km/h，0-100 km/h加速6秒
- DB12搭載智慧自適應可調避震系統、電子限滑差速器(E-diff)及Aston Martin 專屬21吋Michelin Pilot Sport S 5輪胎
- 全新Aston Martin自主開發資訊娛樂系統為座艙核心
Super Tourer是這次DB12所訴求的一大重點，主要在於車輛運動性格和動態操控方面大幅提升，針對底盤進行全面性的升級及諸多科技挹注，在極致性能與操控及舒適動態方面找到最佳平衡。
外型設計方面DB12更大膽且兼具運動美學的線條傳承英倫風格與75年DB車系歷史，全新設計的車頭具有更大的中央水箱護罩及左右進氣孔，透過前格柵面積增加56%，提供絕佳的散熱效果；DB12 前軸加寬 6 mm、後軸增加 22 mm 呈現更寬廣的車身，整體優雅的姿態與外顯肌肉曲線使人印象深刻，而新式無邊框後視鏡則提供了最清楚遼闊的視覺體驗。此外DB12更是首輛採用品牌最新Aston Martin飛翼廠徽的車款。
內裝搭載Aston Martin自主開發之全新世代資訊娛樂系統，觸控螢幕及實體按鈕、撥桿等多元操控體驗，提供座乘者絕佳使用便利性。DB12內裝採用來自蘇格蘭頂級皮革Bridge of Weir，手工縫製打造香氣四溢的溫潤氛圍加上新推出的菱格紋絎縫造型，亦可選用頂級全皮革或Alcantara材質，體現Aston Martin 追求極致豪奢的使命。
DB12這套由Aston Martin自主開發設計的全新世代資訊娛樂系統，採用雙 10.25 吋、1970×720 高解析度之螢幕，電容式觸控反應僅需30毫秒，支援無線Apple CarPlay與Android Auto，提供乘客絕佳的使用體驗。車內的排檔桿、駕駛模式選擇、懸吊控制、ESP、排氣閥門、車道輔助系統、通風椅等皆保留實體控制鈕，提供駕駛者最流暢的使用介面。
動力為Aston Martin工程師獨家調校之4.0升雙渦輪增壓V8引擎與8速自排變速箱，於6000rpm時提供高達680匹的動力輸出，更可於2750~6000rpm提供 800牛頓米之扭力。僅須3.6秒即可自靜止加速至100 km/h，極速高達325km/h。
底盤包括前後避震塔頂、引擎拉桿、前後強化底板、前橫樑及後隔板的材質等，整體剛性提高7%。同時，DB12導入首見於DB車系的電子限滑差速器 (E-Diff)，反應及作動僅需幾毫秒，透過與新一代ESC巧妙搭配，成就更精準的操控性及過彎極限。
DB12搭載的新一代智能自適應懸吊系統，相較DB11提升5倍可變作動區間，寬廣的反應範圍結合 E-Diff 與 ESC 系統特性，提供 DB12 不同駕駛模式中更顯著的差異性，意味著在 GT 模式下，駕駛可同時享有卓越而敏捷的車身動態及豪華乘坐品質，而 Sport 和 Sport+ 模式則增強了 DB12 對駕駛者的回饋並減少動態系統的介入，提供駕駛享受前所未有的動態駕馭體驗。
為確保其煞車性能與強悍動力相符，DB12 標配前 400 mm、後 360 mm的通風劃線打孔碟盤，以提高散熱能力。煞車踩踏回饋也經過精心調整，具有線性且即時的煞車力道感受，賦予駕駛者更強大的信心。DB12 同時提供陶瓷碳纖維煞車 (CCB) 作為選配，與標準煞車系統相比，搭載 CCB 可在高達 800°C 的溫度下提供更高的制動力並減緩性能衰退，減輕27公斤的簧下重量更益於操控與轉向回饋。
這次Michelin特別與Aston Martin合作開發專屬的全新胎款Pilot Sport S 5，胎壁上擁有“AML”字樣，專屬的複合材質配方無論在濕滑或乾燥路面車輛皆擁有優異的抓地力，同時將輪胎噪音減少 20%，確保靜謐性以優化車內乘客的舒適體驗。
在感官體驗上，這次Aston Martin與Bowers & Wilkins合作開發的音響系統(選配)，針對DB12內部空間進行專屬聲學設計，共15支揚聲器搭配雙擴大機之 1,170 瓦環繞音響系統，交織出最扣人心弦的心靈悸動。不銹鋼的喇叭護蓋經過特殊優化與計算，在實現完美音場效果的同時兼顧絕美外觀，與 DB12 內裝鋪陳相互輝映。
欲知全新世代DB12實際性能表現如何? 請了~~~
