承襲Prado新登場的Land Cruiser 250抽離諸多豪華元素，回歸粗獷風格的外型更強調機能性、耐用性與適應不同需求的改裝能力。同時Toytota也順道帶來Land Cruiser 70重回日本市場的消息…
陸地巡洋艦系列最初於 1951 年 8 月 1 日推出，當時名為豐田 BJ，至今已有 72 年曆史。推出後立即成為第一輛登上富士山六合目的車輛。從那時起，它就履行了自己的使命：在只有Land Cruiser才能到達的地方，為各類人群提供安全保障、並根據全球客戶的實際使用情況進行開發和完善，提供可靠性、耐用性和越野性能，讓人們可以隨時隨地全身而退。這個概念一直被傳承和發展。在全球約170個國家和地區累計銷量約1130萬台。
新款Land Cruiser 250採用與300相同的GA-F平台，剛性提升了50%，同時改善懸吊設計、並加入EPS電子助力轉向，轉向時的回饋得以更加清晰、平順；同時也讓Land Cruiser 250具有車道追蹤輔助功能。此外Land Cruiser 250還具備可斷開防傾桿機構，能兼顧越野性能與on road駕駛時的穩定性。
Land Cruiser 250這次在外型上融合傳統與現代，筆直的外觀線條重現Land Cruiser硬派的機能感；低腰線設計則有助提升駕駛在車內的能見度，關於這一點概念也延續到了車內較低的內裝、儀表高度上。至於內裝設計一改先前的豪華鋪陳，回歸簡單粗獷的線條；車內安排上還有七座版本可供選擇，車身尺碼與五座版本一模一樣。除了造型設計顧及使用上的耐用性、受損防範與維修方便性外，車輛設計同時考慮到後續改裝的方便性，使不同工作領域的使用者皆能按照需求打造車輛。
動力編成方面Toyota推出了以三種內燃機，並在其中有2.8升柴油渦輪搭配48V的唯一電氣化選項，其餘2.7升汽油、2.8升柴油渦輪、以及2.4升汽油渦輪的兩個動力版本將分布在全球不同的市場地域作販售。
另外，Toyota還公布Land Cruiser 70將回到日本市場的消息。2.8升1GD柴油渦輪引擎取代原先的汽油引擎，以具備204匹、51kgm動力的柴油引擎提供越野所需的扭力輸出，同時顧及運轉靜肅性與經濟性。
