Rocket R 首次基於保時捷 911 Turbo S為基礎打造，全球限量生產 25 輛，我輩本以為標準版就已經是火箭快車了，現在真正要變身暗黑火箭。
車頭前擋板BRABUS可見的碳纖維擾流唇一起可由駕駛艙進行控制，並在高速行駛時提供最完美的下壓力。同時其碳纖維飾條將氣流專門引導到散熱器的進氣口以及前刹車系統，並與BRABUS WIDESTAR保桿完美融合，也是得車頭能與後方大型寬車體相互呼應。為了將加熱的空氣從輪拱中引出，輪拱採用了定制的kevlar纖維包覆，其具有特別設計的出風口。車側可見的碳纖護板使本車寬達196.公分寬，配上大型進氣口為引擎提供足夠的空氣量以及散熱效果。
BRABUS 900 Rocket R配備了一台3.8升水平對臥雙渦輪引擎，並配有兩個BRABUS高性能渦輪增壓器，動力提升到900匹馬力與102公斤米扭力，從靜止加速到100公里/小時只需2.5秒。而8速雙離合器變速箱也維持自手排設定，並提升至可對應該動力的強度，使其0-200公里/小時僅需7.2秒便可達成。
900 Rocket R採用了新的22/21英寸BRABUS Monoblock P胎圈組。採用最先進的鍛造和加工技術製造，其獨特的五輻條設計與BRABUS Rocket標誌性的碳纖維航空盤相結合，使所有四個車輪充滿賽車氣息。輕質結構和強度的組合不僅造型突出，而且還有效地利用旋轉時引導空氣快速排出散熱。專門開發的圈簧避震具備定制的彈簧和全可調的避震器，確保了最佳的操控性，並帶來更低的重心加深頂級跑車的外觀並對應強勢駕駛性能。
車艙運用柔軟的黑色皮革，搭配BRABUS “橢圓 “設計的獨特絎縫圖案為特徵，黑化風格覆蓋了整個內飾，從座椅表面到門板和儀錶板元素，並與黑色Alcantara車頂襯裡完美融合。雖使用黑色縫線和滾邊等細節，但透過精緻的手工處理，視覺效果依舊滿點。
車艙則是在以亮面碳纖飾板、陽極氧化鋁處理的踏板和碳纖維門檻進行裝飾，包括與車內環境照明同步變色的LED背光BRABUS標誌，前面提及的黑化風格也在空調出風口、喇叭面板和所有開關都採用了BRABUS Shadow Chrome的深色鍍鉻處理，展現單一配色單又極富層次的車艙視覺。
