基於新的Sprint Race規則所衍生的問題，今後的排位賽周末將會有「兩場」排位賽。女士們先生們，為您介紹Sprint Shootout…
外傳的謠言果然為真，F1將在本周的亞塞拜然大獎賽中導入新的衝刺賽制―希望車手們能以觀眾娛樂的名義承擔更多風險。
我們知道衝刺賽周末時的排位賽緊接在周五練習之後，但這次不同的是：賽會為周日的正賽設立了一場獨立的排位賽，就像…正常的Race weekend那樣。
這使周六的衝刺賽得以成為單獨賽事，至於衝刺賽的發車位置？將由另一個較短、被稱為Sprint Shootout的排位賽決定。雖說較短，Sprint Shootout依舊將遵循與排位賽相同的三階段淘汰賽架構，不同的是車手們在這三階段中分別只有12、10及8分鐘來做單圈。他們的代號分別為SQ1、SQ2以及SQ3。
至於衝刺賽的結果，積分將配與前八名，冠軍獲得8分、第八名則獲得1分。
這些改變得到了由F1、FIA以及各車隊組成的F1委員會之一致支持，並由WMSC(世界汽車運動理事會)以電子投票的方式批准通過。
但也許你想問為何要再次更改賽事結構？基本上原因有二：第一，目的就是要用一些比較不會讓車迷睡著的東西填滿較”無趣”的週六賽程。
第二，就是要消除車手們在衝刺賽中的後顧之憂：在原有賽制下，如果因為拼命追趕前車、最終卻衝進緩衝區玩沙，顯然在正賽會陷入更加不力的局面。因此新賽制希望降低車手所忌憚地不利因素，才能促使大家更早開油、更晚煞車…。
新的衝刺賽形式將在本周末的Baku大獎賽中首度落實，並且在本季稍晚的衝刺賽周末―包含奧地利、比利時、卡達、美國Austin(COTA)以及巴西繼續沿用。