雖然看起來的確夠酷，但…有人知道這車名該怎麼讀嗎？
Lancia從上個月起就相當耐不住性子地釋出多張此概念車的局部圖片做為預告，顯然也讓外界是冷靜不下來…然後我們終於能一次看清這車的真面目。不過看到它的名字顯然就像看到馬斯克為兒子改的新名一樣：究竟要叫人如何發音？
好吧，它叫做 Pu+Ra HPE。顯然，其中的“Pu”代表純粹(pure)、“Ra”代表激進(radical)；”HPE”則是對1970年代Beta High Performance Estate的致敬，只不過想必你也猜到了―這一次的“E”代表的是電力(eletric)。
然後這部電動汽車在品牌願景中續航里程可達700公里、同時充電時間不到十分鐘。哇，果真做出來的話可真的會讓人印象深刻。
造型外關上大家絕對無法忽視來自雋永的Stratos圓型尾燈、後擋風玻璃上的水平線則是融合Beta HPE的特色。再來看到那張前衛的車頭面目，三條長長LED燈條構成的巨大三角形據說是其重要設計語言，目的是在未來持續彰顯過去經典的品牌水箱罩設計；哦，還有圓形的玻璃車頂，顯然Lancia冀望能夠以自然光灑滿Pu+Ra HPE車室內部。
提到車室內部，Lancia還宣稱Pu+Ra HPE是”第一款受家具領域啟發的汽車”，歸功於家具設計/製造商Cassina的投入，車裡頭”感覺像是一個義大利人的家”。
OK，如果義大利人常常在家裡擺上相當立體方向盤的話。不過內室材料有高達70%表面積是採用永續材料製成，而Lancia在這部概念車上預示了一組虛擬介面，將音響、空調及照明控制選項透過單一按鈕及語音控制功能整合在一塊。
而這介面也預覽了未來Lancia所將推出的車型：預計2024新款Ypsilon將首次採用這套介面，預計將有純電及混合動力兩個版本。2026年，Lancia的旗艦電動車將以”Gamma”之名問世，預計長4.7米的它將會是該品牌最大、最豪華的產品。2028年，隨著以電動之姿回歸的Delta到來，混合動力汽車的銷售也將就此終止。
