繼Mokka之後，歐寶重返的第二個車系終於現身，這次導入的Grandland擁有更大的車身尺碼，車格設定更趨近於SUV，配備與等級設定方面提供三個車型選擇，有GS Line / Business Elegance Modern / Business Elegance Modern+ 首發特仕版，建議售價分別為129.9萬元/137.9萬元/143.9萬元，且總代理為刺激買氣，提供更優惠的限量早鳥優惠價，分別為127.9萬元/134.9萬元/138.9萬元。
這次Grandland的產品特性及訴求依然延續Mokka所建立的風格，以德系風格的簡約、科技，加上安全為主打，強調Leval2的半自動駕駛輔助所提供的全面防護，不過動力方面只提供一款1.2 Pure Tech汽油渦輪增壓引擎的選擇，最大馬力 130 匹、最大扭力23.5 公斤米，同時搭載Start / Stop引擎自動啓動&熄火系統，變速箱為8速手自排變速箱，熟悉的朋友一看便知與Mokka相同，聰明的朋友應該也會立即想到更大更重的車身配上小排量渦輪引擎，跑起來是否會更加吃力？就原廠公布0~100km/h加速10.3秒的數據來看，相信讀者們大概已經可以看出個端倪，當然，實際性能表現還是得試過才知分曉。
購車民眾關心的項目部分，Grandland提供純粹白、極簡灰、直覺黑、自信紅與都會藍共5種車色選擇，亦可搭配活潑的Two-Tone雙色車身設計，獨特的造型也是產品特色之一，美不美或帥不帥這個就讓看倌自行判斷。至於空間機能表現方面，Grandland在標準乘坐模式下擁有514公升的行李廂裝載空間，後座椅背採用 60 / 40分離傾倒設計，若將後排座椅調整為全傾倒模式，行李廂空間可一舉擴充至1652公升。
車艙內的第一印象仍延續與Mokka相同的手法，Pure Panel整合式數位儀表，包含12吋數位儀表，以高彩度圖形化資訊顯示，多媒體娛樂系統搭配10吋高彩度多媒體觸控資訊螢幕，結合 App-Connect多媒體功能 (包含Apple CarplayTM 與Android AutoTM) 和e-toggle電傳線控撥動排檔控制，提供駕駛者直覺的行車資訊和控制便利性。座椅選用Alcantara麂皮和皮革包覆混色，同時運用細膩的縫線點綴，雙前駕駛座椅皆符合AGR德國脊背健康協會認證，提供6向主動式座椅調整。
Grandland於2017年首度曝光，使用取自PSA集團的EMP2模組化底盤，於2021年針對外型及內裝大幅度提升，在安全配備方面除了基本的6 SRS安全輔助氣囊、ESP行車動態穩定系統等主/被動安全系統外，全車系搭載Opel Driver Assistance Systems智慧安全駕駛輔助系統，包括ACC 全速域主動式固定車距定速巡航系統、FCA前方碰撞警示、AEB緊急自動煞停輔助、HIA車道置中輔助、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助、ETSR交通號誌辨識、ISA智能速限調整、DDA駕駛疲勞警示、SBZA 盲點偵測警示和HCA 斜坡起步輔助等，並全車系標配APA智能停車輔助系統；而Business Elegance Modern以上車型更搭載360ﾟSURROUND VISION停車環景影像輔助系統。
就Grandland所處的130~140萬元價格帶來看，正好切入國內中型SUV級距的一級戰區，與這些車款同場較勁，就品牌與產品競爭力來說，要能夠確實存活下來並不容易，再加上純電車掀起的熱潮，多擠出個30萬元就能擁有話題最熱的特斯拉等當紅車款，對歐寶來說確實是一場硬仗，不過藉這次發表會，總代理毆吉汽車仍表示深耕國內市場的決心，會在4月底前完成新北三重、台中、台南和高雄旗艦展示暨服務中心開幕，第二季至年底陸續啟用濱江服務廠，內湖展示中心、北台中旗艦點以及佔地超過1200坪的桃園旗艦點，完成全台8個通路據點的佈建。此外，6月還會導入另一款熱銷的掀背車款，雖然總代理並未透露是哪一款車，但TG大膽推測應該極有可能是Astra，有興趣看看跟你印象中全然不同的歐寶嗎？來哦~~~。
