被越野車生產商的術語搞到一頭霧水嗎？且讓我輩用通俗方法說明一番
陡坡緩降
陡坡緩降是現今越野車大多具備的功能，用途顧名思義：下斜坡前只要開啟這項功能，ABS、牽引控制和穩定控制系統便會代你拿捏車速和牽引效果，有些越野車甚至容許車手透過巡航控制功能設定下坡速度。
CLIMB CONTROL攀爬輔助
非常近似陡坡緩降，不過複雜得多。本質上是避免引擎失速熄火的慢爬功能，在現代越野車上往往與ABS和牽引控制系統搭檔，以便在崎嶇地形維持預先設定的車速（福特、豐田和Lane Rover皆有這種功能），車手得以專心處理轉向自然是好事。
ELECTRONICALLY DISCONNECTING ANTI-ROLL BARS電子分離防傾桿
在公路發揮神奇作用的防傾桿，用於柏油路以外的地方其實會局限車輪的垂直行程，所以半硬派4×4大多設有一個能夠暫時切斷防傾桿機械連接的電子分離系統，好讓車輪發揮最大行程。畢竟能屈能伸緊貼地面的車輪方能發揮抓地力，經常撬上半空自轉的話又談何抓地力。
TRAIL CAMERA追蹤相機
停車鏡頭普及化，其實對越野駕駛也有好處。在這方面領導群倫的Land Rover便利用了車上原有鏡頭，讓車手用雙眼準確掌握各個車輪的所在位置和腳下地形。Clearsight系統還可以在畫面上加插透視效果，讓你「看穿」引擎蓋洞悉車頭下面的情況。
WADE SENSING TECH涉水偵測技術
聽起來不是一個好主意嗎？不過涉水偵測技術其實不會告訴你正在進入的地方水深有多少，只能告知你當前身處的一點水有多深。換言之這項技術雖然可以拿來跟拍檔炫耀一番，但親自探路始終是避免泥足深陷無法自拔的最佳辦法。
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同廠加映：4×4 BUMPER STICKERS 4×4保桿貼紙解義
When in doubt, flat out
通常是個最糟糕的主意
Hold my beer and watch this
就當消遣，看我把自己部車和身體搞到一塌糊塗吧
One life, live it
我是Land Rover車主
I think you can make that
我並不覺得你做得來，但很想看你試一試
Where the road ends, the fun begins
我其實從未試過越野
If you can read this, I’m upside down
我是障礙賽車手