BMW正式公告小改X5/X6兩兄弟推出，台灣預計第三季可導入與大家見面。
隨著老戰友GLE在之前發表小改新車，這回則是輪到X5/X6車系推出小改款新車，外型上依然延續既有的造型面孔，並沒有如X7那般換上雙層新面貌，保留一些主力車型需要照顧到的大眾口味；不過外觀一些細節造型則是跟進X3小改的一些元素。例如車頭氣壩兩側的括號造型還有中央的方正進氣口；另外X5在雙腎護罩尺寸跟造型看起來沒有明顯改變，但是收窄的頭燈組會讓視覺焦點往中央集中，而且這次X5也開始提供雙腎護罩的iconic glow內發光燈組，進一步加強夜間的車輛識別性與燈光娛樂效果；另外再X6同樣也是換上細幅頭燈，外觀變化較少，但將會直接標配M Sport運動套件，X5的出場預設套件則為強調多功能與SUV機能的X Line。
車內最重要的也自然是升級到第8代的iDrive平台，並且換上由12.3吋數位儀表與14.9吋中空螢幕組合成的一體式介面，當然也加入了控台氣氛燈組，新系統可支援5G網路連線，也正式開放在靜止狀態下可觀賞Youtube影片，也附上手機鑰匙功能，整體的數位娛樂與科技應用都會更為提升；廠方也把附帶LED發光設計的Sky Lounge全景天窗列入選配項目，杯架等處也可選配加熱功能。
動力方面自然是隨著目前的潮流趨勢，X5/X6兩車型全面都將標配48V電力系統，12匹/20.4公斤米的馬達採ISG形式，再加強動力輔助之餘也可以提升車輛的怠速供電的時間；另外則是 X5 xDrive50e的PHEV插電車型在動力表現上也更為進化，新車將具備綜效490匹/71.4公斤米的性能輸出，車內電池容量也升級到25.7kWh，可提供94-110公里的純電行駛能力，百公里加速也只需要4.8秒就可完成。
另外X5/X6車系還是會在正M車系外提供八缸動力心臟，新版M60i xDrive也換裝新款4.4升雙渦輪增壓引擎，輸出來到530匹/76.5公斤米，零百加速為4.3秒
底盤與駕駛輔助這方面，全車系都附上主動電子可調懸吊，在M60i或是X6車系則會附上M Sport電子懸吊，另外還可升級氣壓懸吊或是xOffroad越野套件，在M60i上還有四輪轉向系統，該系統與M suspension Professional為套裝設定，但廠方仍是開放提供其他車輛單獨選配四輪轉向功能。
