曾經在’50~’60年代叱詫F1賽壇的一個大名字Brabham，如今又重新復活了，知名F1車手與車隊老闆Jack Brabham過去在F1賽壇相當活耀，後來雖沉寂多年，但只要提到F1歷史，Brabham這個字決不會被忽略。
主導這次整個品牌重新復活計劃的人，正是他的兒子David Brabham，希望可以讓這個品牌重新在賽壇上發光發熱，而這部BT62賽車只是整個計畫的第一步，接下來甚至打算進軍利曼24小時大賽，至於是否有街道版的計畫? 公司名稱既然為Brabham Automotive，相信明眼人一看就懂。
這款BT62是只能在賽道上駕駛的GT賽車，車內只配上兩張賽車椅及六點式安全帶，車身外殼全部採用碳纖維或碳纖功夫龍材質製作，前後懸吊皆為雙A臂，搭配多點式防滾架構成的安全結構，據說全車乾重僅962公斤，遠比同尺碼的奧迪R8 GT3賽車還要輕了兩百多公斤，動力方面配置的是5.4升V8自然進氣引擎，最大馬力輸出高達700匹，配上賽車專用的六速序列式自手排，可以方向盤手排撥片在全油門狀態下入檔，退檔也會自動補油。
至於車架結構? 廠家雖未詳述，但從官方照片可看出應該屬於傳統的籠形管狀車架設計。至於那誇張的空氣力學設計，據廠家說能產生的最大下壓力高達1200kg，理論上而言已經足以支撐BT62進隧道開在天花板上不會掉下來，當然這只是理論，數據也是廠家單方面提供，買了BT62的朋友們不要當真跑去試……。
第一部推出的BT62採用的車身塗裝來自1966年的BT19 F1賽車，這部車在當年的法國站拿下Brabham車隊的第一場分站冠軍，而這個概念將延續至接下來34部作品，外觀將取才自Brabham F1車隊所獲得的35場賽事勝利的賽車塗裝模樣，至於大家最關心的售價與產量? 廠家表示BT62採限量70部的方式販售，毎部皆以量身訂製的客製化方式生產，售價從100萬英鎊起跳，英國當地的含稅價則達到120萬英鎊。
