CX-60展開馬自達的直六新時代，CX-90進一步擴增戰線。
在前面一段時間的沉潛後，最近馬自達開始一連串的新產品推動腳步，只不過這個新產品編成並非我們目前台灣既有銷售的車型，而是一連串的SUV，而且是高級化SUV的車型陸續推出。
在歐日先發表CX-60這輛新款中大型SUV之後，這次輪到以北美為主要訴求的CX-90上場；同樣是廠方新款縱置後驅或四驅平台為基礎所打造的大型7人座SUV，雖然廠方還沒有公布完整尺碼數據，但預期會比現行CX-9再略大些許，並提供6-8人的不同座艙配置，內裝設計也自然是以更精緻與豪華的風格處理，不過在廠方的"堅持"，多媒體系統還是維持以旋鈕介面為主的操作方式。
動力平台則是本車的關鍵，CX-90將會提供2.5四缸或新版的3.3升直六渦輪汽油引擎已配合美國市場的喜好。2.5升引擎將為PHEV車款所用，配合打達後的綜效輸出為323匹/51.0公斤米；3.3升直六汽油渦輪引擎則有340匹/51.0公斤米，並搭配輕油電系統提供獨立電力供應與輕度助推的輔助，而兩種動力系統都會搭配全新的8速手自排變速箱。
至於台灣會不會出現?理論上本車很有機會直接取代目前的CX-9，所以按照產品堆疊的安排來推論，基本上不會缺席台灣市場，只是引進時間早晚，以及國內預期應是會等到雙生歐洲版本的CX-80出現引進的機率應該更大，只不過廠方新一輪的產品定位以及動力規劃，也確實會在台灣面臨一些困難要挑戰，因此我們還是先期待一下比較快會來台的CX-60會有甚麼安排吧!!
