新型Civic Type R的外形也許比上一代少了不少稜角，但內在依然是不把物理放在眼內的瘋狂掀背跑車
如果Civic Type R是歌星，應該會是Taylor Swift，也有可能是Harry Styles。這些天資過人的小伙子在公眾注視下成長，期間經歷過種種變化，渡過了有點實驗性質或荒唐不羈的階段，繼而安頓下來進入開朗快活萬人迷的成熟期。重新混音以迎合現代聽眾口味之前，這三者之間也有一些殊途同歸的地方——Swift和Styles喜歡玩六零年代音樂，Type R則有一份歷代傑作啟發自（但不限於）汽車賽事，並以性能可靠價錢宜人著稱的穩健履歷，儘管在下十分懷疑把Swift與中村良夫、佐野彰一的1965年本田RA272賽車相提並論是否那麼恰當（配備V12的RA272為本田奪得創派以來第一個F1冠軍）。成長路，果然難，這一點無需多言，不過怪誕比喻甚或比之更難。