單圈時間比起現行Golf R足足快上四秒。
為慶祝Golf R誕生20周年問世的Golf R 20 Years比起一般Golf R要多出13匹馬力，零百加速亦僅需4.6秒，電子限速為270km/h。這部特別版Golf R不僅能在日常進行超車時更加輕鬆，此車亦透過2.0 升四缸渦輪增壓引擎及R-Performance 套件、動態管理系統與R-Performance扭力向量等配備，在Nürburgring-Nordschleife做出7:47.31的成績，並在Döttinger Höhe測得265km/h的最高速，比一般版車型快上四秒。
在車輛開發的進步上，Golf R20 Years的”preloaded turbocharger”增壓系統能在鬆開油門時透過持續打開的節流閥保持轉速，以便於再次下腳時具備更好的再加速反應。至於引擎在中低轉時更加渾厚粗糙的引擎聲亦能匹配其顯著提升的車輛性能；重新優化的七速DGS變速箱在換檔特性上亦有更加強烈的回饋感。而WTCR賽車手Benjamin Leuchter則肩負此車R-Performance套件的建構：此系統除了一般版本便有的”舒適”、”運動”及”Race”等模式外，特別版車型更具備額外的”Special”及”Drift”模式等。而為攻略綠色地獄，Benjamin Leuchter則用上了專為應付此賽道開發的”Special”模式。至於可調式避震器有15種不同設定，好讓四顆輪子在這座大量顛簸的場地中保有最佳的接地性；加上方向盤及傳動設定皆經過再次調整，使通過中高速彎的動態更加理想。而在駕駛動態管理系統中的” Individual”模式下，更可以自由調整所有參數，包含R-Performance扭力向量系統、乃至於引擎聲等皆可根據個人喜好進行調整。
“有了這輛車，我可以在Nürburgring-Nordschleife上開車，緊接著下一站前往麵包店或 DIY 商店。這真的是一個無所不能的車，”Benjamin Leuchter 印象深刻地表示。從R系列起源的Golf R32到今日的Golf R 20 Years，動力系統已由3.2升六缸轉變為2.0升渦輪四缸，馬力則由240hp上漲至333hp。VW將把Golf R “20 Years”的生產週期限制在一年之內，使此車在步出產線後立刻具備收藏價值。
