CZinger 21C在去年正式讓測試車上場秀肌肉得到廣大迴響之後，今年圓石灘活動再端出兩部同樣引人注目的新貨。
其一是這輛大紅色21C VMAX，也正是21C的另一位雙胞兄弟，廠方其實很早之前就公告會有雙車型同步接單，但之前大家只看到強調操控高下壓力的版本，直到這次圓石灘活動廠方才正式公開了VMAX版車型，全車拿掉之前已製造下壓力的大型空力套件，換上以整流為主要目地的全新套件，車尾也採用有利於極速減阻需求的"長尾"式樣，排氣系統也同步從尾燈中央的配置改採自車尾部分的上置式排氣系統。
不過VMAX車型的詳細規格數據廠方都還沒有進行實戰印證，但2.88升V8雙渦輪引擎與油電系統一樣可提供1250匹的最大馬力，並可在1.9秒完成百公里加速，8.1秒完成1/4加速，並預計可達成0-250mph-0只要27秒的成績，未來實戰成績有機會打破Koenigsegg Regera的31.49秒。
除此之外，廠方還在會場中另外展出了Hyper GT這輛原型GT跑車，低扁且流暢的車身線條可是相當養眼，而且還有與Deloren相提並論的超大型鷗翼車門，藉此營造出極大的進出開口，方便前後排乘客進出，只不過Hyper GT的正是兩產時間目前都還未確認，廠方預計在明年才會啟動兩款21C合計限量80部的生產工作，因此Hyper GT的基本資訊在目前也相對不太完整，僅表示會使用2.88升V8引擎搭配800V電氣平台的複合動力系統，不過對於這家預計要在七年內推出六款車型的新創品牌來說，看到第二輛新作品有如此潛力，想必股東與買家們都很樂意的對CZinger先生投入相對應的資金。
