超級SUV爭霸戰的始作俑者之一，Urus Performante一出場就刷出新紀錄。
Urus發表至今已滿四年，掀起超級SUV的群雄並起，而當市場競爭者越來越多，就連老戰友Ferrari也準備下場開打，最重要的當然就是延續並強化自身的產品實力。
廠方在今年圓石灘骨董車活動上正式發表了Urus Performante車型，安照廠方命名與操作慣例，這自然就成為了Urus的強化升級版，因此4.0升V8引進再進一步將馬力提升到666匹，扭力維持86.7公斤米的輸出表現。不過這樣的性能進化當然看起來有點不是太強勢，畢竟其實這次新車的輕量化、空力設計以及電控細節調整才是重點。
從新造型的前保桿，到引擎蓋與車頂，現在全數換裝以碳纖維打造的版本，再加上與Akrapovič合作的鈦合金運動型排氣系統，車重總計減輕了47公斤。同時針對操控方面的應對調整還有降低20mm的底盤高度，並加寬16mm的輪距，讓車身能夠更貼近地面並且有更大的底盤踏面來強化操控性能，另外則是還有22或23吋的新版輕量化胎圈組，並且還會用上與倍耐力合作的P Zero標準配胎或在Huracan Performance首次運用並卸下紐柏林新紀錄的P Zero Trofeo R半熱熔胎，該胎也針對Urus這樣的大體積與負重進行最適化的調整，就TG在Cayenne Turbo GT上就已先體驗過經驗下，配上這套胎的Urus絕對是彎路神兵。
其他部分自然就是全車重新調整了每個模式的電控表現與設定，而這是還更新增了Rally動態模式可供選擇，很明顯的就是要加強本車在泥地高速環境的操控表現並帶給更全面的性能印象，而新車在性能表現上也有全面進步。零百加速提升到3.3秒，極速來到306km/h，100-0減速也只需32.9公尺，同時前面提到的新碳纖維保桿包含造型變化以及其他車體的修正，也讓Urus Performante整體空力效果提升8%。因此該車也很輕鬆地再度在不久前參加派克峰爬山賽中以10分32.064秒寫下新的量產SUV最速紀錄，比自己在2018年的10分49.902秒可是快上不少。
新車預計在今年底就可以展開首批車主的交車工作，比較可惜的是中國市場車主會因為車輛認證機制，在中國銷售的車型還是會維持640匹的輸出版本。
Urus Performante各國報價表
| 義大利 | 215,261 | 歐元 |
| 英國 | 170.260 | 英鎊 |
| 歐洲 | 218,487 | 歐元 |
| 美國 | 260,676 | 美金 |
| 中國 | 3,297,290 | 人民幣（含增值稅） |