儘管全新i7以及7 Series獵奇的外型在映入眼簾的第一時間不禁讓人猜想設計師究竟嗑了啥玩意，且讓TG一一介紹BMW首次一口氣推出內燃機、PHEV以及純電動力的新世代旗艦房車全員卡司
在全車裡外注入了現代(甚至前衛)感，這回BMW為大家揭露具備純電動力的i7 xDrive60以及735i、740i以及760i xDrive等七系列車型。在開始介紹各車型編成之前，普及於此次眾多車型的消息是在i7及7 Series全系列中將只存在軸距達3215mm的長軸版本，為車內的空間表現與舒適度帶來更好的先決條件。
i7 xDrive60採用了五代eDrive技術，電池容量達到101.7kWh之餘，前後軸各有一具的電動馬達提供了xDrive全時四驅的驅動形式，並且具備544hp、75.9kg-m的最大動力。除了具備0-100km/h僅需4.7秒的加速表現外，i7 xDrive60同時擁有5.1-5.4km/kWh的耗電量及590-625km的續航里程。透過DC快充10分鐘之後，便能立即增加高達170公里的行駛里程。
至於搭載內燃機的7系列則包含了基礎後驅版本的735i、740i，2998cc直列六缸引擎搭配18hp/20kg-m動力的48V輕油電系統，分別可創造286hp/43.3kg-m及380hp/55kg-m的最大動力表現；而760i xDrive則搭載了4395cc2、V8引擎及同一組輕油電系統，具備544hp/5500rpm、76.4kg-m/1800-5000rpm的最大動力，0-100km/h加速僅需4.25秒。
在外觀方面，7系列在一體成型的外觀輪廓之中配備了自動開啟/關閉的車門，為在座看倌們帶來強烈衝擊的車頭由巨型雙腎水箱護罩佐兩側共四具頭燈燈組，上下分層的頭燈設計中上方細長的燈組其實僅為日行燈，下方主要的頭燈帶有微微的倒角，上緣線條則與水箱護罩及整個車頭的輪廓切齊，在一派豪奢中增添霸氣與運動感。
打開車門、進入車室之後才是7系列身為旗艦豪華房車的重頭戲。除了在扶手、車門飾版以及儀表內飾皆遍布加溫功能、同時座椅表面可在美麗諾羊皮革與喀什米爾羊毛等選擇間做變化。數位配備方面除了方向盤後安上了具備三種顯示模式、可撥放串流影片的iDrive8曲面儀表；在附有線狀LED燈點綴的全景天窗下方更有一具面積高達31吋、長寬比32:9的8K OLED螢幕，並同樣具備5G通訊功能，乘客並可藉由後門門把之上的5.5吋觸控螢幕控制座椅調整、燈光以及多媒體與通訊功能。同時前方中控中央的條狀控制調也可調整橫亙車艙前方的氣氛燈、以及隱藏式的空調出風口。
在關乎行駛方面，除了不可或缺地搭配了主動式轉向系統外，搭配氣壓式懸吊、主動式避震等設計也將行駛中的穩定性表現更加優化；而拜現今先進的科技所賜，透過新一代的偵測雷達、運算軟平台及軟體，使其自動駕駛及停車功能具備了Level 3的潛力。
BMW對於碳排放的節約不僅止於動力來源及設計上，除了在i7/7系列當中運用了高比例的天然/可回收材質之外，生產線同時使用永續能源來生產車輛。
而在四月的首發之後，i7、735i、740i及760i xDrive將於今年11月於全球各地陸續上市；同時BMW也估計，將於明年2023年春季發表身懷300hp動力、搭載2993cc直六引擎匹配輕油電系統的740d eDrive，以及採取PHEV Hybrid配置的”750e xDrive”與性能版PHEV：”M760 xDrive”。而在不遠的未來，雙馬達、純電型式的i7性能版：M70 xDrive也距離亮相時間越來越近了，敬請期待。
