關於2021年……
原本相當樂觀看待國內的防疫工作，即便國外在封城，我們仍然可以過著正常生活，不過終究該面對的還是發生了，疫情開始迅速蔓延後，我們經歷一次又一次的難關與考驗，確實這一年讓大家都很不好過，但至少我們撐過來了，只是沒想到疫情影響所及不只是整個社會，連汽車市場也出問題，晶片缺貨讓全球各大汽車集團或多或少都出現生產線減產及停工的情況，這才讓我們驚覺原來汽車對晶片的依賴度如此之高，這些都是過去從未想過的，不過即便如此，依然有幾款絕妙新車讓我們大聲叫好，這些試駕感受及烙印在腦海中的畫面至今難忘。
在前兩個月，我們居然能夠試駕給人遙不可及印象的麥拉倫Elva，還有高達1000匹馬力的法拉利油電超跑SF90 Spider，油電雙箭齊發之勢銳不可擋，也帶起一波話題，就是電力在超跑身上該扮演何種角色？顯然法拉利詮釋的相當好，電氣系統並未搶走V8引擎的鋒頭，至於同為油電複合麥拉倫Artura及馬丁Valhalla雖然稍慢了幾步，不過在不久的將來都有機會進入國內市場，看來超跑市場在走進電力世代之後依舊精彩。