現代i20N後座的Isofix最難用，簡直要醫生開刀那樣才能在精緻拉鏈下面挖出深深埋進座墊的扣座（不好意思，給我乳膠手套，我要伸手進去……）。
正當Harris、Marriage一眾在Dunsfold翩翩起舞，我們之中確有一些人十分認真地看待手上工作。我獲派的任務是評斷一個人稱「家用車」的組別。任何有家室的人都知道，家用車無論性能高低，最重要的裝置其實莫過於……Isofix。
所以在：一）TG十分可靠的公路測試兒童安全座；二）一個非常嬌小的Stig幫助下，我可以正式告訴大家i20N的Isofix雖然嚇人一跳，寶馬M3、福斯Golf R、保時捷Taycan Cross Turismo和寶馬128i這四位同組對手在通用扣接便利性一環全部都達到模範等級，Isofix插座一律信心十足無懼拋頭露面，並以工整塑料蓋完整遮蓋。十分講究Isofix便利性嗎？那就避開現代吧。
好，正正經經寫完過消費者需知，是時候展開滿場飄的工作。
既然要飄，理當從這個分組中唯一的後驅車M3開始，何況手握方向盤就可以避而不望其尊容。判斷美醜也許是很主觀的事，不過喜不喜歡也好，一部車的外表或多或少會透露其駕駛者的個人特質，儘管我不太肯定M3所描述的我，是否等於自己想表達的我。