想知道CZINGER 21C的速度快到有甚麼異相嗎？
我剛剛就在維修道雙手托著下巴，驚訝地看著它一邊衝過Willow Springs的大直路，一邊扯掉自己的車頂。事發當時只見那塊聚碳酸脂車頂好像鮪魚罐頭蓋般向後一扯一掀，繼而如柳絮一樣飛上半空…各位請注意，Czinger 21C Spider就這樣提前「揭開序幕」。說句公道話，事發之前我們其實把多個GoPro牢牢吸在車頂上（當然事先得到Czinger許可）。這些違章建築在時速超過240公里之下顯然破壞了整流翼的一番好意，由是形成一股相當不得了的升力拉扯車頂。幸好現場用Black Tack萬用膠和大力膠布搶修後，整部車便完好如新。
這個漂亮外殻顯然是幾個星期前才覆蓋到這副原型車架和動力系統上，好讓潛在買家在Monterey Car Week大飽眼福的開胃菜，而且這部車迄今為止最快只曾到過30km/h的境界。開發初期的汽車嘛，本來就是反覆試驗從錯誤中學習的一回事，何況限售八十部每部盛惠200萬美元的21C，最快也要到2023年才會正式進入生產階段。不過有機會搶先測試這麼瘋狂的作品，就算是開發中的未完成品，換成是你也不會錯過吧。
但老實說，我輩四個小時之前的遭遇甚至更加有趣。當時我們身在Willow Springs大約20分鐘車程外的公路，四周林立著徐徐迎風轉動嘯聲不絕的風力發電機。當時負責開車的我儼如相撲力士剛剛打完壁球汗如雨下，原因卻與這個車廂尚未安裝冷氣無關，而是因為我在左轉時突然熄火停在對面行車線上，與此同時一部迷你客貨車剛好翻過遠方路頂朝這邊高速逼近。幸好在前面開路的Kevin Czinger（老闆）和Luiz Oliveira（動力系統總監）馬上伸出援手，從車上跳下來揮舞雙手示意其他車輛減速，讓我得以重新發動引擎拉高轉速把自己逃出困境。