此乃四個彎的橢圓形場地，所以我猜這個應該是二號彎吧。
無論如何，每當我從內傾彎加油衝向終點直路，都會因為這部車攀上碗型跑道高點的氣勢而膽戰心驚，其勢之猛實非我所能阻止。嗯，我是可以嘗試抗衡吶，但此舉未免不智。畢竟路面傾角由大變小之下，整部車飄向彎外作勢熱吻無情水泥護牆只不過是順乎自然的反應。不過這堵牆壁的速度實在太驚人，彷彿飛撲而下迎接攀向碗頂的我，繼而好像狂噴蒸汽的火車頭化作一道白練飛快掠過身邊，直到我擺脫碗形彎進入內場區的友善地帶才飄然遠去。
就這樣繞了五圈，我不期然對所有NASCAR賽車手興起了一份從未有過的莫名敬意，有感剛才駕駛的汽車多多少少讓自己領略到NASCAR的實戰滋味。這部火爆狂野的插翼賓利，聲浪果然好不厲害。
這部賓利其實並非為了碗形場地而生。比諸原設計用途，橢圓形跑道對它來說簡直輕鬆得好像春遊踏青。前一天這部賓利Continental GT3 Pikes Peak才去了它應該去的地方，以刷新競爭非常激烈的Time Attack 1 class登山紀錄為目標一口氣殺上派克峰頂。