1959年迄今的六十二年歷史裡，以下是我輩認為MINI史上最佳的九大傑作。
01 1959年Morris Mini-Minor
史上最廣為人知兼且最有影響力的汽車之一，在文化和工程設計兩方面都具有重大意義。最初以Morris Mini-Minor或Austin Seven名義發售的Mini皆以0.848公升A系引擎驅動，馬力只有34hp（Mini直到1969年才成為一個獨立品牌）。
1959年迄今的六十二年歷史裡，以下是我輩認為MINI史上最佳的九大傑作。
02 1961年Morris Mini Cooper
旗下車隊先後奪得1959和60年F1世界錦標的John Cooper，與人稱Mr. Mini的Alec Issigonis實為舊識，動力更強身手更佳的Mini遂應運而生。由此而來的Mini Cooper豈止實現了以參賽為目標的設計原意，戰績還非常彪炳。
1959年迄今的六十二年歷史裡，以下是我輩認為MINI史上最佳的九大傑作。
03 Paddy Hopkirk 1964年Mini Cooper S
功力更上一層樓的Mini Cooper S於1963年問世，幾乎一出馬便奪得蒙地卡羅越野賽組別冠軍。1964年，Hopkirk立下廣為人知的大功，贏得Mini三度稱霸蒙地卡羅總成績榜的第一仗，其人其車一如字面意義一夜之間成為英國大英雄。
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04 1964年Morris Mini-Moke
原本為軍方設計，但未能取得軍方垂青，於是變成公開發售型號飛入尋常百姓家。Moke相當於簡化到幾乎只剩機件的Mini，既無車門亦無車頂，車身鈑件可省則省，結果反而出人意表大受歡迎，尤其是在陽光普照的日子。
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05 2002年Mini Cooper S
寶馬在2001年重振Mini品牌，推出了……呃，就說是全新Mini吧。新版本貌似有模有樣，開起來亦好到難以置信。一年之後，Cooper S挾著超凡入聖的163hp機械增壓1.6公升引擎橫空出世，闖蕩江湖廿年後仍然是現代Mini的最佳傑作之一。
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06 2006年Mini Cooper S Works GP
類似Cooper S，不過功夫練得更硬。作為Mini首個限量生產版本，GP捨棄了後座以減輕重量（反正後座沒有用），懸吊變得更矮更硬，馬力達到218hp，淨重只是略多於一噸，是十分像樣的好貨色。有興趣買一部的朋友請參看第138頁。
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07 2012年Mini All4 Racing
Mini在2012年開闢了一條似乎不大可能行得通的新路線，搖身變成達卡越野大賽常客，由拍檔X-Raid製作的All4 Racing自2012年開始居然連續四屆贏得這項耐力賽事。迄今Mini陣營已不下六次在達卡奪魁，最近一次就是今年的事。
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08 2013年Mini John Cooper Works GP
另一個不設後座但有更多貼紙和擾流翼傍身的限量特別版。第二代GP捨機械增壓而就渦輪增壓，功夫比第一代GP練得更精湛，刺激程度雖略遜從前，但仍然是本領非凡的賞心妙品。
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09 2019年Mini Cooper SE
Mini的未來毫無疑問就是電力化。首個市售電動版從寶馬i3身上借用了許多技術，並以高明手法把這些電池系統收進一個本來沒有考慮到電力需要的底盤上。續航力雖非江湖一絕，卻勝在效能高，速度快，開起來還相當有趣，結果馬到功成。