不只給你F1等級強力性能，同時還要加碼給你F1等級的駕駛體驗。
經過了長期研發測試，以及品牌經營權易主的大事件，雖然目前仍無法確切掌握量產版Aston Martin Valkyrie何時才會開始啟動交車計畫，但馬丁近日卻對他們旗下這款取名自北歐神話的油電超跑動作頻頻，不僅推出限量40部外型加倍好戰的賽道版Valkyrie AMR Pro，現在更放肆地將女武神的頭冠直接摘下。是的，正如你心裡所想的那樣，不畏變種病毒威脅，馬丁大膽地在今年圓石灘車展發表全新限量85部Aston Martin Valkyrie Spider。
敞篷版女武神？心思細膩的人在這裡應該已經產生一個疑問，那就是這樣難道不會破壞Valkyrie原本引以為傲，甚至極為講究的空力設計嗎？對此，馬丁倒是老神在在地表示，敞篷設計不但能提供更多額外的頭部空間，同時還能創造出更加神似F1賽車的駕駛體驗。確實，從車輛外觀來看，全新Aston Martin Valkyrie Spider包括基本造型輪廓，以及絕大多數的設計細節都和標準硬頂版車型沒有明顯差別。
然而，因為座艙上方已經改由一塊拆卸式碳纖維車頂取代的關係，使得標準車型原本十分帥氣的兩扇鷗翼車門必須被迫割捨，改以其他超跑車款常見的蝶翼設計呈現。此外，上述拆卸式碳纖維車頂另有兩個仿鷗翼設計的開口，因此即便是以有頂的方式出門，還是能輕鬆自在地享受陽光灑進車裡，引擎和排氣聲浪灌進耳中的微敞篷快感。
如同改變甚少的多數外觀細節，Aston Martin Valkyrie Spider內裝改動幅度一樣輕微，整體座艙造型依然維持Adrian Newey親自操刀設計，有助於管理氣流的淚滴型設計。另外，針對車內原本已經配置的兩張碳纖維賽車桶椅，馬丁也趁著敞篷版車型推出的機會，順勢替它們進行額外強化，並附上六點式安全帶確保乘客的安全。
動力部分，Aston Martin Valkyrie Spider同樣搭載由Cosworth出品的6.5升V12自然進氣引擎，最大動力輸出從1000hp開始起跳，同時擁有超過11,000rpm的驚人轉速。當然，身為一輛動用F1技術的頂級油電超跑，Valkyrie Spider實際上還能透過電動馬達額外供應的160匹馬力強化性能表現。舉例來說，當Valkyrie Spider處在完全敞篷的狀態下，其最高極速將可來到330km/h以上；相反地，當碳纖維車頂完整密合時，最高極速則是能夠超越350km/h。儘管馬丁並未針對敞篷版Valkyrie的加速性能提供準確的數據，但是強調它絕對擁有LMP1賽車等級身手，做出的單圈成績更是一般道路版車跑難以望其項背。
繼標準版Valkyrie和賽道版Valkyrie AMR Pro之後，馬丁也按照超跑業界的標準作業程序，隆重推出敞篷版Valkyrie Spider，讓這齣女武神三部曲戲碼達到完美，甚至三位一體的最高境界。而針對這款不分左右駕，全球限量85部的Aston Martin Valkyrie Spider，馬丁也已預告將在明年中（2022）開始陸續交車。
