老實說哈雷一直不是我的菜,之前試過幾次都不太對味,即便巡航時的引擎節拍讓人相當悠哉,但我個人向來不愛過於笨重的車,無法盡情尻彎的車就更別提了,所以哈雷始終不在我的雷達範圍內,那BMW R18呢?就先從R nineT談起吧,我對它頗有好感,水平雙缸引擎扭力充沛且駕馭起來頗為就手,可攻可守,進退之間不失據,相較下之下R18的身形雖然大了些,但那具特別設計的1.8升水平雙缸引擎充滿濃郁機械美感,讓我對於騎乘時的感覺充滿遐想……。
ADVERTISEMENT
老實說哈雷一直不是我的菜,之前試過幾次都不太對味,即便巡航時的引擎節拍讓人相當悠哉,但我個人向來不愛過於笨重的車,無法盡情尻彎的車就更別提了,所以哈雷始終不在我的雷達範圍內,那BMW R18呢?就先從R nineT談起吧,我對它頗有好感,水平雙缸引擎扭力充沛且駕馭起來頗為就手,可攻可守,進退之間不失據,相較下之下R18的身形雖然大了些,但那具特別設計的1.8升水平雙缸引擎充滿濃郁機械美感,讓我對於騎乘時的感覺充滿遐想……。