一台平凡無奇卻引領潮流的掀背車，演進到第八世代，對於國內傳統文化習俗是個非常討喜的數字，歡迎大家好好讓Golf好好"發"一筆；而按照TG習俗，大家可能會以為我輩會整理出8大要事，但其實我們整理出10大上市重點。
1.7/1發表
在這次的線上產品說明中完整說明了產品編成，7/1正式發表販售車型如下，7/3.4兩天新車便會送到各展示中心，大家可以配合展間的安排至現場看車囉。
2.Golf R確認引進
對於TG的性能車同好，性能版車款當然是我輩更在乎的重點，除了先行公布了GTI限定版的169.8萬元之外，Golf R也確認會稍後導入台灣，讓大家一嚐新世代四驅鋼砲的靈活車尾操控特性；不過我們另外也很重視，採300匹前驅設定，強調純粹操控風格的GTI Clubsport 確定不會引進，該車將會以歐洲市場限定的方式販售，不過大家都知道台灣有神通廣大的貿易商，只是看願不願意花上那一筆錢囉。
3.大搶購的Golf GTI
廠方表示8代GTI由於整體操駕實力進化幅度相當明顯，因此在全球其他市場先起熱銷，廠方表示台灣地區在第一波能取得的數量相當有限，除了先行公布的45台限定版車型外，也表示後續引進的標準版車型數量亦為數不多，TG推測今年總引進數量預期不到百位數，而在明年可引進的時間也尚未明確，對GTI車款歷來的銷售強度來說，的確是相當不足。
4.eTSI輕油電進駐
8代新車將會同步提供1.0/1.5兩具汽油eTSI引擎，其中的e代表的是48V輕油電系統，可以額外提供9KW/5公斤米的動力輔助，就整體性能的幫助會以彌補中低轉瞬間加速為主，而引擎本身各自具備110匹/20.4公斤米、150匹/25.5公斤米，輕油電系統還會在煞停至時速20公里內提早熄火或巡航狀態加入滑行熄火加強經濟性，可提升約10%油耗，1.5升引擎也將附上ACT汽缸休止技術，整體動力效率相信會有另一波成長。
5.全數位座艙
新車將全面標配10.25吋數位儀表並用有四種顯示方式，中控主機則會有8.25吋與10吋種不同的主機，前者為230車型搭配，後者為280、GTI所用，另外還將會提供全新的前擋投影式HUD顯示器搭配在高階車款上，控台介面也改採全觸控式的介面安排，也讓Golf正式進入全電子線傳技術的世代，其中新式排檔組還會在煞停狀態中當車門開啟時自動切入P檔，凸顯Golf已然套用大量新世代科技應用。
6.旅行車同步引進
Golf Variant本次將會同步隨掀背車引進，動力規格將採單一280的配置，其中空間部分有相當大的進展。主因在於新一代Golf Variant在軸距上也同步增加，加上車長提升換取更大空間，行李箱容量升級到611/1642公升，後排膝部空間則是從903mm成長到941mm之多，對於家庭實用買家來說，空間運用性會更高，而旅行車款也將是全車系唯一提供電動尾門(腳感應)的車型。
7.主動安全進化
主動安全配備已成為目前的新車必備項目，8代Golf將會全數標配ACC主動巡航控制，並擁有停等10秒自動重啟的功能，230車型則配有盲點警示、二次碰撞預防、後方預煞與倒車攝影等配備，280以上含GTI則會配有大全套的IQ.Drive主動安全配備，諸如車道修正、維持與警示，後方橫向車流警示等；此外還有兩大新配備進駐，其一為道路虛擬顯示，在執行半自動駕駛輔助時，數位儀表與Tesla、BMW等車相同可顯示外部即時路況偵測，另外還有離車警示系統，可在熄火後三分鐘內裡用盲點警示燈組與音效做出警示。
8.操控大進步的GTI
8代GTI雖然表面上看起來沒有太大的性能進展，整體開發也是以7.5代 GTI Performance為基礎進行研發，不過新車新增VQR液壓前軸差速器，配上XDS輪速差控制以及DCC主動懸吊的三方合體控制，再加上彈簧襯墊的硬體調整，廠方自行地封閉賽道測試新車可較7.5代GTI Performance快上三秒，看來在維持245匹/37.8公斤米的同等輸出下，GTI如同自家集團高階跑車因電控升級帶來操控強化的科技優勢。
9.配備水準大進化
進口掀背車的競爭態勢和IG網紅們不相上下，已經到了你植睫毛我就做指甲彩繪，打卡景點與美食引薦一個比一個兇猛的程度。Golf在這次直接在230高階起提供三區恆溫空調，280 R Line起標配數位觸控方向盤快捷鍵，同時全車系標配無線充電裝置，280車型追加無線雙手機連線對應功能以及30色雙層雙色分割顯示的氣氛燈組，Discover Pro頂級主機與全數位觸控列也列為280起的標配項目。外觀部分，IQ Light全LED燈組自230高階起標配，另外也有如Arteon相同的連貫式車頭日行燈等。而且在R-Line與GTI都配上特有的跑車化麂皮與真皮座椅，並附上通風加熱功能(GTI)，整體配備水準頗高。
10.可能不是很友善的價格?
看過前面9點，各位也大概知道8代Golf的能耐可不是隨隨便便的，但是這些豐富配備是不是也會伴隨著車輛成本增加使得價格有所提升，雖然近期我們有看到福斯旗下新車的訂價策略都還算漂亮，廠方也再三表達過依照地區水準的合理定價策略，但在這些配備組合下我輩的確對正式售價有小小的擔心，先行公開的GTI限定版的169.8萬售價也的確掀起一波市場討論，倘若最終定價的確略高，那也算是象徵了廠方並未打算與其他日系或國產對手有所糾纏，而是一心搶打正宗歐洲進口掀背車榮耀了。