downsizing實力一定大減？老當益壯的全新300 Series可不是這麼一回事呢！
兩、三天前，TG英國同時才剛為Toyota Land Cruiser寫了一篇精彩的專題報導，當作這款日本越野王者的七十歲大壽賀禮。想不到這場生日派對尚未結束，豐田就急著從廚房裡端出美味的生日蛋糕，讓在場所有賓客全部驚艷不已。是的，繼2007年推出前一代200 Series車型之後，豐田終於在十四年後的今日帶來最新一代Toyota Land Cruiser 300 Series。
過去七十年已在全球累計超過一千萬輛次銷售數字的Land Cruiser，來到新世代後依然沒有將它外漏的霸氣隱藏起來，懾人氣魄照樣盡顯。稜角分明，全車方正的外型好比一座移動式保險箱，根據原廠說法全新300 Series不論車身長度、寬度，抑或是軸距皆與前一代車型相當，但透過全身剛硬線條的層層堆疊，其所呈現的威壓感卻是歷代車型都無法比擬。
車頭水箱護罩同樣維持橫柵式設計，不過看到它有如呲牙咧嘴般的樣貌，任誰也都會先對他敬畏三分。此外，兩側畫著黑色眼線的頭燈，內部現在則是配備LED燈組，而搶眼的LED日行燈則與水箱罩橫柵連成一線。方正的車尾與全車設計和諧一致，除配有全新LED尾燈之外，原廠更透過後保桿上點綴的鍍鉻飾條，悄悄點出新一代Land Cruiser溫柔細膩的另外一面。對了，從原廠照片亦可發現，300 Series這回也有計畫推出更加運動的GR Sport版本。
車艙內部採取標準三排七人座配置的Land Cruiser 300 Series，整體內裝陳設也跟著變得煥然一新，最明顯的改變就屬中控檯上標配的9吋螢幕（可選配12.3吋），以及包含電動調整方向盤、手機無線充電座、HUD抬頭顯示器、360度環景攝影鏡頭、JBL環繞音響、Apple CarPlay / Android Auto、電動尾門、智能負離子空氣淨化系統，甚至是指紋辨識系統在內的多項新穎配備。
當然，在安全輔助系統愈來愈被重視的現代，Land Cruiser就算是身為全球知名的硬漢之一，勢必也得備妥齊全的主動安全防護以防萬一。對此，原廠也幫新全新300 Series裝配了內含ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA車道維持輔助系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、Pre-Collision主動式撞擊預防系統的最新版本Toyota Safety Sense智能駕駛輔助系統。
因應目前市場上downsizing的主流趨勢，以及日益嚴苛的排放法規，進入全新世代的Toyota Land Cruiser確定不再搭載舊有的V8動力，取而代之的則是兩款全新的汽、柴油V6雙渦輪引擎。首先，汽油車型現在改為配置一具3.5升V6雙渦汽油輪引擎，最大動力輸出415hp/66.3kgm。柴油車型部分，車載3.3升V6雙渦輪柴油引擎則能提供309hp/71.4kgm最大動力。此外，不論是汽油或柴油車型，匹配的都是同一具全新10速手自排變速箱，以及四輪驅動系統。而根據原廠說法，這兩套新採用的動力系統不但能提供比200 Series更加優越的駕駛性能，同時也能保證減少10%的油耗與排放。
而上述所謂比前一代車型更加卓越的駕駛性能，除了單靠全新配置的汽、柴油引擎之外，原廠這回也以自家的TNGA模組化底盤技術危機出，特別替全新Land Cruiser開發了一套分離式底盤車款專用，同時具備高剛性、低重心、減重200kg等特質的GA-F底盤。除此之外，新世代Land Cruiser同時配備能改善On-road性能，同時也能在越野性能最佳化的升級版E-KDSS電控動力調節懸吊系統。
提到越野性能，為了維持這項Land Cruiser向來拿手的看家本領，現在不僅具備32°進入角、26.5°離去角、230mm底盤離地高度，車載Multi-Terrain Select智慧型越野地形系統也增加了Deep Snow深雪和Auto自動兩個全新模式，並且將車底鏡頭也同步整合其中。換句話說，切換至Auto模式時系統將自行判斷車輛所處地形，在必要時給予適時的輔助。最後，全新Land Cruiser 300 Series另配有三道差速鎖，以及在越野時能讓車輛維持穩定速度前進的升級版Crawl Control智慧型越野緩進系統。
年過七旬的Toyota Land Cruiser，到了300 Series不僅依舊老當益壯，甚至還變得更加孔武有力。在加薪的GA-F底盤、V6雙渦輪引擎，以及豐富的越野輔助系統加持之下，看來要它繼續再戰個七十載應該也不成問題。全新Toyota Land Cruiser 300 Series目前計畫會在今夏問市，俄羅斯和中東地區將會是其主力市場，售價部分則尚未公布。
