初見實車第一眼,前叉Showa、煞車Nissin,若非油箱上那Triumph廠徽,還真難聯想到這車是英國出品,畢竟Trident 660車上所有設計元素都是新的,油箱、車架、懸吊到騎乘三角姿勢設定,都跟現行的凱旋有所不同,企圖心不言可喻,就是要吸引更多新的年輕消費者選擇這個品牌,為此特別鎖定這個級距的客戶用車需求,不管是通勤、出遊或短途旅行的過程中無時無刻享受騎乘之樂。但是,說的再多都不如實際體驗,有請Jason~
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初見實車第一眼,前叉Showa、煞車Nissin,若非油箱上那Triumph廠徽,還真難聯想到這車是英國出品,畢竟Trident 660車上所有設計元素都是新的,油箱、車架、懸吊到騎乘三角姿勢設定,都跟現行的凱旋有所不同,企圖心不言可喻,就是要吸引更多新的年輕消費者選擇這個品牌,為此特別鎖定這個級距的客戶用車需求,不管是通勤、出遊或短途旅行的過程中無時無刻享受騎乘之樂。但是,說的再多都不如實際體驗,有請Jason~