至今我依然清晰記得2008年在義大利初次試駕Quattroporte Sport GT S的情景，那是瑪莎拉蒂旗下第一款配備可變閥門排氣系統的車型，按下Sport鈕發出猶如法拉利的咆嘯聲頓時令我精神為之一振，每次加速拉轉總會讓路人露出驚訝且不可置信的神情，而此時的我則像惡作劇屁孩般笑開懷，沿路Sport鈕始終處於開啟狀態，顯然此手法成效卓越且廣受好評，也將瑪莎拉蒂的名號打的更響亮。經過這些年所累積的豐富經驗，想當然瑪莎拉蒂已經深諳此道，在這三款Trofeo身上勢必讓這套戲法玩的更加淋漓盡致。
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