Kia Sorento
一個人的旅行

我不習慣一個人去餐廳吃飯、一個人看電影，但一個人開車旅行？嗯，挺瀟灑的……。

作者 / Words：Jason YEH ，Pictures：Peter WANG / Jason YEH，採訪協助：天時農莊。

跟同事閒聊不知怎麼的聊到這個話題，我不習慣一個人去餐廳吃飯、一個人看電影，更遑論一個人旅行……，接著一陣七嘴八舌後就是你看到的，我要開著這部Sorento展開一個人的旅行。

拿車的當下也是我跟Sorento的第一次見面，本人比照片更有型且風度翩翩，相當諧調的車身比例，車內三排座椅的胃納量也不小，就算真要在這個大傢伙艙內渡一宿應該也不成問題。由於內外設計皆相當出色，反而讓我對車頭愈加在意，總覺得五官的演繹手法太過刻意而顯得矯揉造作，不過若將視線轉到車側，C柱下方往上勾勒的牙尖卻又有如神來一筆，瑕不掩瑜。

艙內設計亦相當高明，寬闊視野不會有太多死角，中控台、觸控螢幕及旋鈕式檔位操作雖有似曾相似之感，但卻是不落俗套的聰明做法，而且讓我大吃一驚的就是中控檯總共設置了八個空調出風口，在我印象中應該是前座出風口數量最多的休旅車，光憑這一點就可以看出設計師相當認真，而且一些小地方的設計皆一絲不苟，隨手都能找到大大小小的置物空間。至於行李廂就更不用提了，第三排座椅打平的容量超大，足夠我塞進帳篷、躺椅等露營用具之外，就算直接睡在車上也不成問題。

走出天龍國，朝著位於南投信義鄉的露營場前進，沒想到踏上征途只不過20分鐘我已經對Sorento有了清楚輪廓，原以為它與現今市場銷售主力的豐田、本田或日產這些百萬元價位的產品如出一轍，只有外表看起來比較摩登，但其實內涵相當有深度，開起來就跟德系豪華品牌沒兩樣的優質隔音、舒適性及手感兼具的操駕反應，真的沒想到，Kia居然可以將Sorento造的如此知書達禮，那種感覺很像一部Audi，不，簡直就是一部Audi。

車上的2.2升渦輪增壓柴油引擎能夠產生202匹最大馬力及45.0kgm峰值扭力，結合齒比分布綿密的八速雙離合自手排，不管是高速公路或後來的蜿蜒山路，完全沒有動力不敷使用的想法，只覺得它跑起來毫不費力，油門不管怎麼踩它始終報以熱烈回應，何況它跑起來全無柴油引擎容易給人的壞印象，安靜、沒有震動與噪音的同時，下盤淡定沉著且充滿自信，過程中當然在面對一些高速彎角時或許會傳來些許沉重感，但大部分時候都表現得氣定神閒，駕馭起來得心應手。

離開高速公路，開進超市採購食物的時候，一些民眾對我(正確來說是對它)投以注目禮，看來Sorento在此處算是新鮮貨色，那長相真要不引人側目還真不容易，在超市裡亂買一通後提著大包小包走回車上時，一位站在車邊的年輕人對著我打招呼，他說不好意思可以稍微欣賞一下這車的內裝嗎？我開了門讓他瀏覽一番後，他說這車好特別，不只是外型，車內也十分賞心悅目，會找時間再去展示間看看……。沒錯，現在的Kia早就不是你我印象中的Kia，外型時髦、舉止之間落落大方，柴油引擎既安靜力道也夠，甚至在處理半自動駕駛輔助電子系統的功夫也都有模有樣吶……。以上純粹是我心裡的OS。

開進狹窄且路面品質相當糟糕的產業道路，是的，這次我要去的露營場頗為偏僻，相當符合一個人旅行的主題。像這樣的路面照理說很容易讓組裝及隔音露出破綻，沒想到下盤及隔音品質依舊可圈可點，即便不留情面狠下心奮力衝過坑洞，頂多只是讓車身略為上下晃動，除此之外便無其他噪音，上乘的吸震效果讓我愈開愈快，渾然忘記放在後頭行李廂的火鍋料還有……雞蛋……。

以Sorento從133.9萬元到192.9萬元的價格帶來看，這個級距的七人座SUV選擇性相當多，要在一級戰區中找到立足之地確實艱辛，欲吸引消費者一擲千金，顯然Sorento仰賴的除了獨樹一格的外型加及濃郁運動氣息之外，關鍵是要想辦法讓買家願意特別為了它而走進展間，不過只要坐上車，相信我，Sorento肯定會讓你想載著一家大小遠走他方流連忘返。至於我的一個人旅行，就在一個人的滿漢全席小火鍋、一個人的微弱營火及一個人的帳篷及半夜一個人忘記帶頭燈而摸黑走一百公尺去上廁所的畫面中劃下句點……。

規格表