網路上十方各界已就此表態，一面倒認為M3的新面貌很討厭，原因大家心裏有數。罪魁禍首正是那個大剌剌從4系搬過來的雙肺級護罩，畢竟線上評論圈本來就不喜歡4系的車頭設計。所有人都知道寶馬的車頭應該是何模樣，一對面積幾乎相當於威爾斯版圖的漆黑八邊形未免有違大眾期望。
不過網路不會出錢買M3，會付出真金白銀的其實是M3買家。這些人似乎都是非常忠心的擁躉，而且世上沒有人比寶馬更熟悉這班擁躉的愛惡，畢竟寶馬迄今已經推出了六代M3。負責制定車輛規格和特性的M系產品經理Hagen Franke表示M3顧客的要求很清楚——他們要求M340i和M3在視覺上有較大差別。寶馬的確做到了這一點，縱使噴上這身綠似爬蟲的M系專用車漆，視覺差別猶能一目了然。
這種區分處理其實可以追溯到1986年的第一代M3。初代M3與標準3系的外觀差別也相當極端，分別亦不限於那些饒富八零年代平頭裝硬漢髮型風味的結實輪拱，亦不限於威風凜凜的車頭造型。為了削減風阻，整個前艙蓋其實經過重塑，蓋頂變得較高，用輕盈塑膠製造的尾窗則採用較淺的傾斜角度，結果M3當年一推出便艷壓群芳。