過去常聽老一輩人談論起耕牛對農業社會的貢獻，結果沒想到義大利蠻牛Lamborghini還真是靠耕田起家的。
早在藍寶堅尼1963年10月於杜林車展發表首部概念車350GTV以前，這間義大利公司的主要業務其實是製造一些拖拉機之類的實用機具。只是到了這個時代，當現代人看到一輛造型時髦的藍寶堅尼跑車從旁呼嘯而過時，還知道這家車廠最早是靠生產農業機具起家的人也屈指可數。然而，這並不代表藍寶堅尼已拋棄這項發跡事業，反而直至今日Lamborghini Trattori仍在持續營運當中，並替農業自動化貢獻心力。
而Lamborghini Trattori史上第一款拖拉機則必須回溯至1948年，並從那時候開始陸續開發出了以下十幾個世代的產品機型。
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1948 First Model
由於戰後物資缺乏的關係，迫使藍寶堅尼最初只能從廢棄的軍用卡車拆下引擎和差速器，進而再拼湊出一部堪用的拖拉機賣到市場上。因此當藍寶堅尼在1948年生產第一代機型時，大多數使用的零組件都非出自自家工廠。
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1951 L 33
幸好，慘澹的起步狀態並沒有持續太久，因為藍寶堅尼很快就在1951年推出第一款除了Morris 3.5升直列六缸引擎之外，從裡至外其餘零組件皆由自家獨立製造的第二代拖拉機產品L 33。
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1952 DL 30
隔年，藍寶堅尼緊接著推出了名為DL 30，並且裝配賓士DW415 MWM柴油引擎的全新世代系列機型。從這一年開始，義大利民間也吹起了農業機械就買國貨的風氣。
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1955 DL 25 C
又過了幾年，藍寶堅尼首度推出由履帶取代輪胎的新一代機型DL 25 C。另外，當時這款拖拉機甚至還能選擇裝配賓士MWM柴油引擎，或者由藍寶堅尼自行開發的引擎。
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1958 Lamborghinetta
在藍寶堅尼新建的拖拉機工廠落成兩年之後，他們終於再度推出了全新一代機型Lamborghinetta。雖然這款全新產品並未配備頭燈，但是Lamborghinetta卻有著更加精美的外型設計，以及一具藍寶堅尼自行開發，最大動力輸出22hp的雙缸引擎。
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1962 2R DT
時序來到’60年代初期，藍寶堅尼在新推出的2R DT機型上導入了氣冷式引擎和四輪驅動技術。而就在同一時期，藍寶堅尼也在1962年開始製造跑車，其中的代表車款包括：1962 Lamborghini GT 400和1964 Lamborghini Miura。
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1966 R 230
對於接下來推出的R 230，藍寶堅尼並未針對它做出太多的改變，僅為它換上新造型引擎改和水箱護罩。技術層面，R 230也是藍寶堅尼第一款標配手排變速箱的拖拉機。
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1968 R 480
1968年，藍寶堅尼透過高性能款式機型R 480擴大了產品陣容，並以較為銳利的線條和雙層式水箱護罩，讓R 480的外型看起來更加精美。
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1980 R 684 DT F
藍寶堅尼的拖拉機產品在’70年代並未有太多顯著的改變，甚至到了’80年代推出的全新機型看起來也與上一代產品十分相似。不過，話雖如此，藍寶堅尼針對品牌於1980年所第九代拖拉機產品R 684 DT F還是有進行一些不同的造型變化，好比全新設計的水箱護罩，以及安裝在前者下方的頭燈。
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1983 1306 DT
三年後，藍寶堅尼則是發表了新增「駕駛艙」，以及包括水冷式模組化引擎等多項新技術在內的全新式款式拖拉機1306 DT。此時，1306 DT的頭燈也被設計得更靠近地面，並且直接嵌在水箱護罩上。
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1989 135 Formula
1989年全新推出的135 Formula，不僅駕駛艙部分突然長高了許多，就連水箱護罩也明顯縮水許多。同一時間，藍寶堅尼也首度導入了電子控制燃油噴射和電子拖拉機控制系統。
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1993 Runner Series
‘90年代初，藍寶堅尼接著發表了品牌第十二世代拖拉機產品：Runner Series。而這款少了水箱罩設計的小型拖拉機，當時最主要是為了小範圍農業活動所需，進而開發出來的全新產品。
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2007 RF Series
千禧年後，藍寶堅尼持續它們製造農用拖拉機的事業，並推出了造型更加圓滑，並且符合現代設計美學的全新第十三代產品RF Series。
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2010 CF Series
隨著CF Series的推出，履帶終於又再次回歸藍寶堅尼拖拉機產品的懷抱。
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2013 Nitro Series
Nitro Series為藍寶堅尼最新型的拖拉機產品。除了同時配有四組探照頭燈之外，Nitro Series最大特色還包括擁有較高的駕駛艙和線條更為分明的機頭造型。順帶一提，這款全新世代拖拉機同時也替藍寶堅尼在2014年抱回一座Golden Tractor for Design大獎。