不論你向任何一位一級方程式車手請教他們的首要目標是甚麼，他們總會說擊敗隊友攸關重要。大家也許不是那麼經常意識到，這番話在街車世界其實同樣適用。汽車媒體（包括在下）幾十年來都有賴安排各派高徒鬥法以促進雜誌銷量（譬如法拉利大戰保時捷，AMG惡鬥寶馬M），儘管現實有時並不是雜誌編輯理想中那麼吸引。我的意思是安排奧迪S4對RS4之類的同門較量，實在很難激起讀者興致，因為對壘雙方的外形太也相似，「奧迪對奧迪」亦不是甚麼擲地有聲的標題，但同門較量也許比我們所知更易於反映大部分車主的取捨原因。這個道理正好適用於新型寶馬M2 CS。
即便早在照片曝光之前，外界已經把寶馬最新銳的硬派機器看成保時捷Cayman GT4的勁敵，而不是單純把它當作新款M型寶馬來看待，我亦確信大家很快便會看到這對寃家的大量比試場面和報道。可是為了證明本身實力，M2 CS真的有必要給機械佈局截然不同的保時捷下戰書嗎？我認為這裏大可套用上文的F1比喻——CS最殘酷的勁敵其實近在身邊，答案就是相對卑微又比之便宜的M2 Competition。我覺得安排這對師兄弟切磋一番會十分有趣，因為大家可以從中斷定寶馬就車主加入CS俱樂部所額外收取的22,915鎊是否值回票價。