不演了！不演了！SSC Tuatara這次直接突破500km/h給大家見識見識！
回憶前些日子，極速300mph（482.80km/h）都還只是各大超跑品牌/車款競相爭逐，並且亟欲率先攻下的目標與成就。然而，這項原本被認為應該是Koenigsegg囊中之物的驚人紀錄，任誰也都料想不到去年竟然先被Bugatti Chiron Super Sport 300+在自家集團所屬Ehra-Lessien測試賽道，以304.77mph（490.47km/h）的實測極速給率先霸氣奪下。但你知道的，這場極速競賽並未就此而畫下句點……
於是就在默默地鴨子划水一段時間之後，素有當代北美第一快車之稱的SSC Tuatara就選在今年10月10日，並且無預警的在大西洋彼端發起攻勢，以雙向平均極速316.11mph（508.73km/h）的驚人表現，讓布加迪一年前的舊紀錄迅速成為過往雲煙，然後輕鬆寫意地晉身為新一任地表最速量產車。值得一提的是，與當時對於賽道、風速、輪胎外部條件錙銖必較，而且僅單向全力衝刺一趟，被外界認為紀錄有「偷吃步」嫌疑的布加迪相比，SSC Tuatara這回不但將挑戰底點選在一般的州際公路，雙向平均極速的挑戰方式也更加符合「行規」，因此最後創下的新記錄也更具說服力。
回到新紀錄誕生的那天，為了確保挑戰過程一切安全無虞，SSC North America原廠事前可是做好了萬全準備，並向有關當局申請了內華達州State Route 160州際公路，Las Vegas與Pahrump中間一段7英里（11.2公里）長直線路段的封閉許可。於是，就在英國籍賽車手Oliver Webb已坐在方向盤前蓄勢待發，現場一切也都準備就緒之後，這場史詩般的極速挑戰便隨即展開。第一趟衝刺，拜輕量化碳纖維車體僅1,247kg的車重，以及0.279cd極低風阻係數的雙重優勢加持之下，SSC Tuatara不費吹灰之力便跑出301.07mph（484.52km/h）極速。調頭之後，SSC Tuatara更是毫不客氣地將車載5.9升雙渦輪V8引擎1,750匹最大馬力完全釋放，就像使出洪荒之力似的，不斷將車速推向極限，最終在331.15mph（532.93km/h）測得當日最高極速。
後來故事的發展就如各位在影片中所見，Oliver Webb激動地振臂慶祝，SSC Tuatara也成功地以316.11mph（508.73km/h）雙向平均極速輾壓2017年同樣在美國內華達州創下極速紀錄的Koenigsegg Agera RS（277.9mph；447.23km/h），以及從Bugatti Chiron Super Sport 300+手中搶下還沒坐熱的地表最速量產車王位。再看看畫面上那超越500km/h極速就像呼吸一樣簡單的表現，奉勸你各位以後在談論地表最速車款話題的時候，最好還是將SSC Tuatara擺在Bugatti、Koenigsegg和Hennessey之前才不會太過顯得失禮吶！
