比起NBA球星簽名鞋款，謝爾比簽名款野馬更誘人。
回顧Shelby American兩間公司的合作關係，最早要從1965年第一代Ford Mustang推出時，雙方共同開發的Shelby GT350說起，而時至今日也已經有長達55年的時間。為了紀念這個別具意義的時刻，Shelby American最近便在美國當地推出配備車場史上第一款Carroll Shelby Signature Edition套件，並且於各年式車型限量100部的創辦人簽名款Shelby GT350 Signature Edition和Shelby GT500 Signature Edition。
55年前做為兩間車廠合作開端的Shelby GT350，在這回發行的特別版本中扮演了最重要的角色，因為廠方決定在2015-2020年式的GT350和GT350 R都推出所謂的Shelby Signature Edition簽名紀念版，好讓更多謝爾比野馬的愛好者一起同享與收藏。與市售標準車型相比，新發表的Shelby GT350SE雖然並未針對車載5.2升V8引擎動力進行強化，讓整體輸出依舊維持在526hp/59.3kgm，但廠方實際上卻另外賦予了它具侵略性的操控性能。此外GT350SE在整體的扮相也更換上了一些新的行頭，例如運動化內裝、專屬輪圈、性能跑胎、功能性造型裝飾，以及2020年式車型才有的專屬週年紀念徽飾。
相對於比較像是單純紀念特仕款的GT350SE，Shelby American在往上一級的Shelby GT500 Signature Edition身上反而花了更多的心思，使其無論造型或性能都比先前還要來得在猛爆不少。首先，由於GT500原本就已經具備760hp/86.4kgm的豐沛動力輸出，因此廠方便在強化GT500SE性能的過程中選擇以不影響腹內5.2升V8機械增壓引擎本體的方式，改透過配置一套全新的普利盤和冷卻器換得額外40多匹馬力輸出，使其現在可從體內榨出超過800匹馬力性能。而且為了使GT500SE的操控表現不會因此走鐘，車廠不僅為它換上了更有助於賽道表現的短避震彈簧，同時也將底盤懸吊系統的調性設定得更加具有侵略性。外型部分，GT500SE除了同樣也配置有全新輪圈、輪胎、專屬徽飾和賽車條紋之外，引擎蓋也同步換上能夠實際減輕13.6kg車重的碳纖維款式，而2020年式車型則可再額外選配寬體車身套件。
對於全新推出的Shelby GT350 Signature Edition與GT500 Signature Edition，Shelby American將提供現行GT350、GT500車主在8月14日搶先預購「First 15」，頭15部謝爾比簽名款野馬的機會。未來，這15位幸運車主不僅能在愛車上找到1/15的編號銘牌，還將受邀至拉斯維加斯參與一場特別派對。此外凡購買任一年式Shelby GT350 Signature Edition與GT500 Signature Edition，廠方還會再從每部車捐出一部分所得到Carroll Shelby基金會，為社會上有需要的人提供醫療援助。
